Общий обзор технических характеристик, габаритов и массы Toyota HiAce V (H200, facelift 2026) Van Super Long 2.7L (160 лс) Super ECT.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | HiAce |
| Поколение | HiAce V (H200, facelift 2026) Van Super Long |
| Модификация | 2.7L (160 лс) Super ECT |
| Начало выпуска | Январь 2026 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Ван, 4 дверей, 3-6 мест |
| Привод | Задний привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Super ECT |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/Код двигателя | 2TR-FE |
| Объем двигателя | 2693 см³ (2.7 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 95 мм |
| Ход поршня | 95 мм |
| Степень сжатия | 9.6:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Газораспределение | DOHC, VVT-i |
| Мощность | 160 лс @ 5200 об/мин |
| Крутящий момент | 243 Нм @ 4000 об/мин |
| Мощность на литр | 59.4 лс/л |
| Масло в двигателе | 5.5 л |
| Охлаждающая жидкость | 10.2 л |
Расход топлива и выбросы (WLTC)
| Режим | Расход |
|---|---|
| Город | 15.6 л/100 км |
| Шоссе | 9.9 л/100 км |
| Смешанный | 11.4 л/100 км |
| Выбросы CO₂ | 221 г/км |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1860 кг |
| Полная масса | 3040 кг |
| Грузоподъемность | 1180 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5380 мм |
| Ширина | 1880 мм |
| Высота | 2285 мм |
| Колесная база | 3110 мм |
| Передняя колея | 1655 мм |
| Задняя колея | 1650 мм |
| Дорожный просвет | 195 мм |
| Диаметр разворота | 12.2 м |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Тип |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая рейка |
| Размер шин | 195/80 R15 107/105S LT |
| Размер дисков | 15" |
Соотношения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность/вес | 86 лс/тонна |
| Крутящий момент/вес | 130.6 Нм/тонна |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на оцинковку отдельных элементов, имеет слабые места, которые начинают проявляться после 5-7 лет эксплуатации в условиях соленых зим. Первыми сдаются задние арки колес — ржавчина лезет изнутри, особенно в месте стыка арки с боковиной. Нижняя кромка задней двери и рамка проема также часто «цветут», особенно если резиновый уплотнитель теряет герметичность. Пороги гниют не по всей длине, а в районе передних и задних поддомкратников — там скапливается грязь и влага. На машинах, которые много времени проводят на бездорожье, коррозия быстро поражает нижнюю часть моторного щита и лонжероны в районе крепления переднего подрамника.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика торпедо, особенно в районе центральной консоли и бардачка — это лечится проклейкой стыков антискрипом. Тканевая обивка сидений на водительском кресле протирается до дыр на боковой поддержке уже к 150 тысячам километров. Резиновые уплотнители дверей теряют эластичность и начинают пропускать воду, что приводит к сырости под ковриками и неприятному запаху в салоне. Пластик рулевого колеса и рукоятки КПП со временем становится липким и стирается до блеска.
Электрика этого возраста преподносит сюрпризы в виде «плавающих» глюков. Чаще всего страдает блок управления климат-контролем — моторчики заслонок начинают жить своей жизнью, щелкают и не реагируют на команды. Концевики дверей окисляются, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не блокирует центральный замок. Проводка в гофре задней двери перетирается на сгибе — это приводит к отказу стеклоочистителя и обогрева заднего стекла. Генератор на этих машинах не любит грязи и воды: после глубоких луж может выйти из строя регулятор напряжения, что проявляется в моргании фар и скачках напряжения на приборной панели.