Обзор технических характеристик, габаритов и массы Toyota HiAce V (H200, facelift 2026) Van Long 5 Door 2.0L (136 лс) Super ECT.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | HiAce |
| Поколение | HiAce V (H200, facelift 2026) Van Long 5 Door |
| Модификация | 2.0L (136 лс) Super ECT |
| Начало выпуска | Январь, 2026 г |
| Тип кузова | Ван |
| Количество мест | 3-6 |
| Количество дверей | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1998 см³ (2.0 л) |
| Мощность | 136 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 182 Нм @ 4000 об./мин. |
| Модель/Код двигателя | 1TR-FE |
| Цилиндры | 4, Рядный |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Газораспределение | DOHC, VVT-i |
| Топливо | Бензин |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Задний привод |
| Коробка передач | 6-ступенчатая автоматическая Super ECT |
Расход топлива и экология (WLTC)
| Режим | Расход | Выбросы CO₂ |
|---|---|---|
| Городской | 14.3-14.7 л/100 км | 247-258 г/км |
| Загородный | 9.3-9.7 л/100 км | 247-258 г/км |
| Смешанный | 10.6-11.1 л/100 км | 247-258 г/км |
Масса и грузоподъемность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1670-1740 кг |
| Допустимая полная масса | 3105 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1365-1435 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4695 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1980-1985 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 185-195 мм |
| Диаметр разворота | 10 м |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
Колеса и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/75 R15 106/104S LT; 195/80 R15 107/105S LT |
| Размер дисков | 15" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 12.3 кг/лс, 81.4 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 9.2 кг/Нм, 109 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 68.1 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, у этого кузова после 5-7 лет активной эксплуатации в условиях российской зимы коррозия в первую очередь проявляется на задних арках, особенно в месте стыка с порогами. Ржавчина часто вылезает из-под пластиковых накладок порогов, а также по нижней кромке задней двери, где скапливается влага. На машинах старше 10 лет нередко можно обнаружить вздутия краски на передних крыльях в районе поворотников и по шву капота. Если автомобиль использовался для перевозки влажных грузов или часто мылся изнутри, коррозия быстро съедает пол в грузовом отсеке, особенно под резиновым ковриком.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика передней панели, особенно в районе центральных дефлекторов обдува. Тканевая обивка сидений, если за ней не ухаживали, быстро вытирается на боковинах водительского кресла. К 8-10 годам эксплуатации часто рассыхается и трескается руль, а накладки на дверных картах начинают отклеиваться в районе подлокотников. Водители жалуются на износ шарниров водительского сиденья — оно начинает люфтить и скрипеть при поворотах.
Электрика этого возраста славится проблемами с блоком управления климат-контролем — начинают плавать обороты вентилятора, перестают работать некоторые режимы обдува. Часто глючит концевик задней двери, из-за чего сигнализация срабатывает ложно или не гаснет плафон освещения салона. После 10 лет нередко выходит из строя моторчик печки — сначала появляется посторонний шум, затем он перестает крутиться на первых скоростях. Также встречаются отказы в работе стеклоподъемников из-за окисления контактов в блоке управления на водительской двери.