С 2026 года компания Toyota продолжает улучшать свои модели, включая HiAce V (H200, facelift). Ниже представлены данные о заправочных объемах и требованиях к моторному маслу.
Заправочные объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 2.8 л (2754 см³) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип масла | Дизельное |
| Рекомендуемый объем моторного масла (при замене) | 3.5 литра |
Требования к моторному маслу
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип масла | Дизельное |
| Система впрыска топлива | Н.В (Common Rail) |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Допуски масла | Не указаны в предоставленных данных |
| Рекомендуемый класс вязкости (SAE) | 5W-30 или 10W-30 (в зависимости от климата) |
| Требования к уровню качества масла | API CK-4, ACEA E7/E9 (рекомендации общего характера) |
Дополнительные параметры двигателя
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр цилиндра | 92 мм |
| Ход поршня | 103.6 мм |
| Мощность двигателя | 151 лс @ 3600 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1000-3400 об/мин |
| Тип коробки передач | Автоматическая Super ECT, 6 скоростей |
| Привод | Полный привод (4WD) |
Рекомендации по обслуживанию
Для машин, эксплуатируемых преимущественно в городских пробках с частыми холодными пусками и короткими поездками, стандартный интервал замены масла лучше сократить вдвое. В таких условиях двигатель реже выходит на рабочую температуру, что приводит к накоплению шлама и ускоренному износу. Если пренебречь этим, позже появятся масляный жор, плавающие обороты на холостых и характерный стук при прогреве — верный признак того, что ресурс силового агрегата уже серьезно подорван. Рекомендуется менять масло и фильтр не реже чем через 7–7,5 тысяч километров, особенно при постоянной работе внатяг на загруженном авто.
С возрастом автомобиля критически важна своевременная замена антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие систему охлаждения от коррозии, — последствия видны по появлению ржавого налета в расширительном бачке и микроутечкам через прокладки. Это грозит перегревом мотора даже при исправном термостате. Тормозная жидкость гигроскопична: накопив воду, она резко снижает температуру кипения, что в пробках или при затяжном спуске приводит к «мягкой» педали и провалам при торможении. Обновляйте антифриз каждые 2–3 года, а