Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Wagon Long 2.7L (160 лс) Super ECT

Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах, что обеспечивает устойчивость и комфорт при перевозке грузов или пассажиров. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Двигатель

Ходовая часть и тормозная система

Размеры шин и дисков

Дополнительные параметры

Особенности ходовой части

На этой модели стойки стабилизатора начинают беспокоить уже после 30–40 тысяч километров. Первым признаком становится отчетливый стук на небольших неровностях, а при запущенном износе - дребезжание в поворотах. Сайлентблоки служат чуть дольше, к 50–60 тысячам часто появляется глухой скрип при трогании и торможении. Если вовремя не заменить втулки, на кузов начинают передаваться вибрации, которые могут путать с неисправностью двигателя. Ждать ремонта до появления люфта не стоит - на этих машинах даже небольшой зазор в сайлентблоках быстро развивается в разбитые посадочные гнезда.

Ступичные подшипники начинают гудеть после 80–90 тысяч пробега, причем гул сначала слышен только на скорости свыше 60 км/ч, а затем появляется и на 40 км/ч. Характерная особенность - звук меняется при повороте руля влево или вправо, а на полностью изношенном подшипнике слышен хруст при переезде лежачих полицейских. Менять их лучше сразу парой на одной оси: старый подшипник на соседнем колесе часто выходит из строя через 10–15 тысяч километров. Если пропустить момент начала гула, можно повредить посадочное место в ступице, что потребует замены всей детали в сборе.

Шинный калькулятор