Справочные данные по заправочным объемам, моторному маслу и допускам для Toyota HiAce V (H200, facelift 2013) Van Super Long с двигателем 1GD-FTV (2.8L, 151 лс, 4WD, Super ECT).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем масла с фильтром | 7.5 л |
| Допуск | API CI-4 или выше, ACEA C3 |
| Вязкость | SAE 5W-30 (всесезонно) |
| Модель/код двигателя | 1GD-FTV |
Трансмиссионное масло (АКПП Super ECT)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип жидкости | Toyota ATF WS |
| Объем (сухой) | 8.5 л |
| Объем (замена) | ~4.5 л |
Масло раздаточной коробки (4WD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип жидкости | Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 |
| Объем | 1.2 л |
Масло заднего моста
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип жидкости | Toyota Genuine Differential Gear Oil LT 75W-85 |
| Объем | 1.5 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | Toyota Super Long Life Coolant (SLLC) |
| Объем | 10.5 л |
Тормозная жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | DOT 3 или DOT 4 |
| Объем | 0.5 л |
Топливный бак
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 70 л |
Кондиционер (хладагент)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип | R134a |
| Объем | 600 г |
Стеклоомыватель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем | 4.5 л |
Примечания
- Все объемы указаны приблизительно. Уточняйте по руководству по эксплуатации.
- Используйте только оригинальные жидкости Toyota или их аналоги, соответствующие допускам.
Рекомендации по обслуживанию
Для машин, которые постоянно эксплуатируются в городских пробках, особенно с включенным кондиционером, настоятельно рекомендую сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров. В условиях частых остановок и работы на холостых оборотах масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу деталей. Если пренебрегать этим правилом, вы рискуете столкнуться с жором масла и появлением нагара, который забивает масляные каналы. Также не забывайте про замену масла в раздаточной коробке и редукторах — на полноприводных версиях его состояние напрямую влияет на появление гула при движении.
На автомобилях старше 5-7 лет критически важно следить за состоянием антифриза и тормозной жидкости. Оригинальный антифриз со временем теряет присадки, защищающие радиатор и патрубки от коррозии — это приводит к появлению течи в местах соединений и закипанию двигателя в пробках. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и отказ тормозов на затяжных спусках. Если при торможении слышен скрип или педаль стала мягкой — не откладывайте замену, иначе придется менять еще и главный тормозной цилиндр.