Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Van Long 4 Door 2.8L (151 лс) Super ECT

Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах, что обеспечивает устойчивость и комфорт при перевозке грузов или пассажиров. Для данной модификации установлены шины и диски следующих размеров:

Диски и шины

Разболтовка (PCD)

Дополнительные параметры ходовой части

Особенности ходовой части

Стойки стабилизатора на этом фургоне приходится менять в среднем каждые 40–50 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации с грузом или на разбитых дорогах. Первый признак их износа — глухой стук с одной стороны при проезде лежачих полицейских и резких поворотах, который со временем становится дробным на любой кочке. Сайлентблоки рычагов живут немного дольше — обычно хватает на 60–70 тысяч, но если появляется скрип в задней части при трогании с места или торможении, а на неровностях чувствуется легкое подергивание кузова, значит, резина уже потеряла эластичность и требует замены. Промедление грозит ускоренным износом смежных элементов и появлением люфта в местах крепления.

Ступичные подшипники на экземплярах с пробегом за 100 тысяч километров начинают гудеть — сначала это едва заметный низкочастотный шум при движении прямо, который усиливается в поворотах в одну сторону. Если не обращать внимания, гул переходит в вой, особенно при скорости 60–80 км/ч, а затем может появиться еще и вибрация на рулевом колесе. Хотя производитель заявляет ресурс подшипников около 150 тысяч, реальность такова, что из-за высоких нагрузок и частых перегрузов менять их приходится в два раза чаще, и чем тяжелее машина нагружена, тем быстрее они изнашиваются.

Шинный калькулятор