Этот микроавтобус с 4 дверями и вместимостью от 3 до 6 пассажиров относится к классу коммерческих легковых автомобилей. Он был выпущен в период с июля 2010 по ноябрь 2013 года.
Тип кузова и класс автомобиля
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип кузова | Микроавтобус |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 3-6 |
| Привод | Задний |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка двигателя | Toyota |
| Модель/Код двигателя | 1KD-FTV |
| Объем двигателя | 2982 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип топлива | Дизельное топливо |
| Мощность | 144 лс @ 3400 об./мин. |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1200-3200 об./мин. |
| Степень сжатия | 15:1 |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 103 мм |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув, интеркулер |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая ECT-iE |
| Количество передач | 4 |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 5380 мм |
| Ширина автомобиля | 1880 мм |
| Высота автомобиля | 2285 мм |
| Колесная база | 3110 мм |
| Колея передняя | 1655 мм |
| Колея задняя | 1650 мм |
| Дорожный просвет | 195 мм |
| Диаметр разворота | 12.2 м |
Массовые характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса автомобиля | 1990 кг |
| Допустимая полная масса | 3155 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1165 кг |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 227-231 г/км |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин — зона постоянного внимания. Типичная коррозия начинается с задних арок: ржавые пузыри и красные подтеки появляются в районе стыка арки с боковиной, особенно после 8-10 лет эксплуатации. Часто гниют пороги в передней и задней части, сразу за пластиковыми накладками — там скапливается влага и песок. Нижняя кромка задней двери и рамка стекла тоже страдают: окислы лезут из-под резиновых уплотнителей. Днище в районе крепления рессор и бензобака со временем покрывается точечной ржавчиной, если не обрабатывают антикором. Крылья передних колес, особенно в месте стыка с подкрылком, выдают вспучивания краски уже на пробегах за 150-200 тысяч.
Салон к 8-10 годам начинает раздражать скрипами. Пластик торпедо гремит на неровностях, особенно в зоне магнитолы и дефлекторов обдува. Водительское сиденье просаживается — поролон теряет упругость, ткань или экокожа на боковинах истирается до дыр. Руль и кнопки на руле (особенно круиз-контроль) стираются до черного пластика, а накладки на центральной консоли царапаются от ключей и монет. В районе заднего ряда, если часто возят груз, пластик обши