Этот микроавтобус с 5 дверями относится к классу легких коммерческих автомобилей и предназначен для перевозки небольших групп пассажиров или грузов.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Микроавтобус |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 2-5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | ДВС, дизельный |
| Модель двигателя | 1KD-FTV |
| Объем двигателя | 2982 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 103 мм |
| Степень сжатия | 15:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Мощность двигателя | 144 лс @ 3400 об/мин |
| Крутящий момент | 300 Нм @ 1200-3200 об/мин |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Тип наддува | Турбонаддув с интеркулером |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Привод и коробка передач
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Полный привод |
| Тип коробки передач | Автоматическая, 4 скоростная ECT-iE |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4695 мм |
| Ширина автомобиля | 1695 мм |
| Высота автомобиля | 1980 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 185 мм |
| Диаметр разворота | 10.4 м |
| Снаряженная масса автомобиля | 2030 кг |
| Допустимая полная масса | 3155 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1125 кг |
| Объем топливного бака | 70 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 235-249 г/км |
| Соотношение мощность/вес | 14.1 кг/лс, 70.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 6.8 кг/Нм, 147.8 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 48.3 лс/л |
| Количество масла в двигателе | 6.8 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 13.2 л |
| Размер шин | 195/80 R15 107/105L LT |
| Размер дисков | 15 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов HiAce V после 2010 года подвержен коррозии в типичных местах: первыми сдают задние арки, особенно в месте стыка с порогами — там часто вскипает краска и появляются рыжие точки. Нижняя кромка задних дверей и зона вокруг замка тоже страдают от сколов и последующего ржавления. На передних крыльях, в районе пластиковых накладок, скапливается грязь и влага, что приводит к сквозным дырам. Пороги гниют изнутри, особенно если машина эксплуатировалась в регионах с реагентами — внешне может выглядеть нормально, а при простукивании слышен характерный звон прогнившего металла. Крыша над лобовым стеклом нередко вспучивается от микротрещин в краске, которые появляются из-за вибраций.
Салон после 10-15 лет начинает докучать скрипами пластиковых панелей на неровностях — особенно страдает центральная консоль и облицовка передних стоек. Тканевая обивка сидений протирается на боковинах и подушке водительского кресла, реже — на спинке. Пластик рулевого колеса с годами становится липким или, наоборот, шершавым, а кнопки на нем стираются до белого цвета. Жесткий пластик дверных карт трескается в местах крепления, особенно в морозы. Ручки открывания дверей, как снаружи, так и изнутри, иногда заедают или ломаются из-за износа пластиковых тяг.
Электрика с возрастом преподносит сюрпризы: наиболее частый симптом — отказ водительского стеклоподъемника (кнопка на двери перестает реагировать или срабатывает через раз). Плавают обороты холостого хода при включенном кондиционере — это часто связано с загрязнением дроссельной заслонки или износом датчика положения педали. Генератор начинает выдавать напряжение ниже 13 В на холостых, что проявляется тусклым светом фар и медленной работой дворников. Блок управления печкой иногда «зависает», и вентилятор отказывается переключаться на вторую или третью скорость. Гул подшипников ступиц появляется к пробегу 150-200 тысяч, особенно если машина часто загружалась под завязку.