С 2010 года компания Toyota выпускает модель HiAce V (H200, facelift) Van Long 5 Door с двигателем 3.0L (144 лс) ECT-iE.

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.8 литра
Объем охлаждающей жидкости13.2 литра
Объем топливного бака70 литров

Технические требования к моторному маслу

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания, дизельный, турбонаддув
Марка двигателя1KD-FTV
Объем двигателя2982 см³
Количество цилиндров4, рядное расположение
Степень сжатия15:1
Тип масла (рекомендуемый)Дизельное моторное масло, соответствующее требованиям производителя
Количество масла в двигателе6.8 литра
Система впрыска топливаДизель Н.В
Тип наддуваТурбонаддув с интеркулером
Газораспределительный механизмDOHC
Количество клапанов на цилиндр4

Рекомендации по обслуживанию

Если вы эксплуатируете машину в основном в городских пробках, стандартный интервал замены масла лучше сократить примерно вдвое – до 7–8 тысяч километров. В таких условиях двигатель часто работает на холостых, не успевает прогреваться до рабочей температуры, что ведёт к накоплению влаги, выпадению шлама и ускоренному износу. Первые признаки: плавающие обороты на холодную, повышение расхода масла и маслянистые отложения под крышкой заливной горловины. Сокращая интервал, вы сохраняете чистоту масляной системы и ресурс двигателя, особенно на пробегах за 200 тысяч.

Для машин этого возраста критично своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Старый антифриз теряет присадки, начинает разрушать радиатор и помпу: появляются подтёки, мутный цвет в расширительном бачке, падает уровень. Пропуск замены грозит локальным перегревом (пузыри в печке, толчки вентилятора) и течью помпы. Тормозная жидкость гигроскопична – раз в два года её обязательно обновлять, иначе при интенсивном торможении в пробках она закипает, педаль становится «ватной», появляется провал, а тормозной путь увеличивается. Особенно актуально для тяжёлых фургонов с грузом.