Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Van Long 5 Door 3.0L (144 лс)

Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, модель комплектуется шинами и дисками, соответствующими требованиям к грузоподъемности и проходимости.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На большинстве машин этой возрастной группы стойки стабилизатора становятся расходником каждые 30–40 тысяч километров. Первый симптом — отчетливый металлический стук при проезде лежачих полицейских или на волнообразных неровностях. Со временем стук переходит в дребезжание даже на мелких стыках асфальта. Сайлентблоки держатся дольше, но после 80–90 тысяч начинают проявлять себя скрипом при полностью вывернутых колёсах на парковке и легким люфтом в тихом движении. На загруженном фургоне (постоянная коммерческая нагрузка) эти интервалы сокращаются примерно на треть.

Ступичные подшипники на этих машинах особенно чувствительны к боковой нагрузке: характерный нарастающий гул, меняющий тон при поворотах влево-вправо, чаще всего указывает на износ. Если звук пропадает на прямой, а при входе в поворот появляется — подшипник уже требует замены. Пробег до его выхода из строя сильно варьируется: при спокойной городской эксплуатации он может ходить под 150 тысяч, но при частых перегрузах и попадании в ямы — не более 60–70 тысяч. Особенность: гул часто путают с шумом от агрессивного протектора шин, поэтому стоит проверять вывешиванием и продёргиванием колеса.

Шинный калькулятор