Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах. Для обеспечения устойчивости и комфорта в эксплуатации установлены шины, соответствующие требованиям к грузоподъемности и проходимости.

Ходовая часть

ПараметрЗначение
Тип передней подвескиДвойной поперечный рычаг
Тип задней подвескиЗависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка

Размеры шин и дисков

ПараметрЗначение
Размер шин195/80 R15 107/105L LT
Размер дисков15
Диаметр разворота10.4 м

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Количество отверстий (PCD)Не указано в данных
Диаметр болтовой окружностиНе указано в данных
Расстояние между центрами болтовНе указано в данных

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста передние и задние элементы ходовой требуют регулярного внимания. Первыми сдаются стабилизаторы — их втулки и стойки начинают стучать уже после 40–60 тысяч километров. Характерный признак — глухой металлический стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Сайлентблоки рычагов служат дольше, но к 80–100 тысячам км начинают проявлять себя скрипами при поворотах и уводом машины в сторону при разгоне или торможении. Ступичные подшипники — отдельная боль: гул, нарастающий с ростом скорости, особенно слышен в салоне на 60–80 км/ч, часто меняются попарно, так как износ одной стороны быстро убивает другую.

По мере старения дополнительно появляются щелчки или хруст при старте или при резком ускорении — это признак износа шарниров равных угловых скоростей. Задняя часть ходовой доставляет меньше хлопот, но если слышен глухой стук при проезде ям или при трогании с места, скорее всего, износились продольные или поперечные сайлентблоки. Игнорировать эти симптомы не стоит: изношенные элементы приводят к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости и повышенному расходу топлива из-за сопротивления качению.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч