Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется шинами 195/80 R15 с дисковым размером 15 дюймов.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин195/80 R15 107/105L LT
Тип шинЛегковые (LT)
Индекс скоростиL (120 км/ч)
Индекс нагрузки107/105

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков15 дюймов
Тип рулевого управленияРулевая (шестерня) рейка

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

С возрастом у этого кузова начинают досаждать мелочи, связанные с износом резинометаллических элементов. Стойки стабилизатора живут в среднем 30–40 тысяч километров, после чего появляется отчетливый стук на неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» и поворотах на малой скорости. Сайлентблоки, соединяющие подвеску с кузовом, требуют внимания ближе к 60–80 тысячам: сначала слышен глухой «хруст» при старте с места, затем появляется люфт, который чувствуется как увод машины в сторону при разгонах и торможениях. Часто эти втулки просто рассыхаются от времени и дорожной химии, поэтому при каждой замене масла стоит проверять их состояние — замена недорогая, но пренебрежение ведет к быстрому износу смежных узлов.

Ступичные подшипники — классическая болячка этих машин. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность при поворотах руля: в одну сторону гул усиливается, в другую — затихает. Ресурс редко превышает 80–100 тысяч километров, и часто подшипник «летит» незаметно, начиная гудеть уже при износе. Если вовремя не заменить, можно получить перегрев ступицы и заклинивание колеса в пути. Также характерны скрипы в задней части кузова на кочках — это обычно изнашиваются опорные подушки, которые со временем теряют эластичность и начинают «петь» при сжатии.

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч