Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Van Long 5 Door 2.0L (133 лс)

Toyota HiAce V (H200, facelift) Van Long 5 Door оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на рессорах. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации автомобиль комплектуется шинами, соответствующими его назначению — перевозке грузов и пассажиров.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

С возрастом у этой модели регулярно требуют внимания стабилизирующие элементы передней оси. Стойки стабилизатора редко живут дольше 30–40 тысяч километров: первым признаком их износа становится глухой стук на мелких неровностях, который со временем усиливается и переходит в отчетливый цокот при проезде «лежачих полицейных». Сайлентблоки, гасящие колебания, начинают напоминать о себе через 50–60 тысяч пробега — вначале появляется едва слышный скрип при поворотах руля, затем вибрация на рулевом колесе в диапазоне скоростей 60–80 км/ч. Если затянуть с заменой, износ переходит на соседние узлы, и машина начинает «рыскать» на прямой, заставляя подруливать.

Ступичные подшипники на этом автомобиле — типичная «возрастная болячка»: гул со стороны колеса, растущий от глухого гула на 40–50 км/ч к вою на 80–100 км/ч, появляется чаще всего после 100–120 тысяч километров. Характерно, что он заметно меняет тон при поворотах влево-вправо. Если не обращать внимания, подшипник клинит — тогда колесо может застопориться прямо на ходу. Многие владельцы меняют их парами, потому что изношенный подшипник на соседнем узле обычно «добивает» в течение ближайших 10–15 тысяч км.

Шинный калькулятор