Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Van Long 4 Door 3.0L (144 лс) 4WD ECT-iE

Автомобиль оснащен передней независимой подвеской и задней зависимой на рессорах, что обеспечивает устойчивость и комфорт при перевозке грузов или пассажиров. Для данной модификации установлены следующие размеры шин и дисков.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

На этом поколении Хайса чаще всего владельцы сталкиваются с износом деталей стабилизации поперечной устойчивости. Уже после 60–80 тысяч километров появляются отчетливые стуки в передней части при проезде лежачих полицейских или на волнообразных неровностях. Сначала достаточно заменить только стойки, но если затянуть, начинают «выгрызать» посадочные места, и к стуку добавляется металлический лязг. Резиновые втулки (сайлентблоки) передних узлов ходят до 100–120 тысяч, после чего на кочках слышен глухой «бум» и в поворотах появляется скрип. Если вовремя не поменять, появляется люфт, который ощущается вибрацией на руле при торможении на средней скорости.

Ступичные подшипники — слабое место даже на машинах с регулярным обслуживанием. Первый гул возникает обычно на 90–110 тысячах, причем он хорошо слышен в салоне на скорости от 60 км/ч и меняет тон на поворотах. Если гул не «лечить», подшипник греется, разрушает ступицу, и вместо простой замены детали приходится менять ступицу в сборе с кулаком. На полноприводных версиях, особенно при активной эксплуатации внагрузку, передние подшипники могут требовать внимания уже к 70 тысячам — проявляется это не только гулом, но и нагревом ступицы, который чувству

Шинный калькулятор