С 2010 года компания Toyota выпускает модель HiAce V (H200, facelift) Van Long 4 Door с двигателем объемом 3.0 литра и мощностью 144 лошадиной силы.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.8 л
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания, дизельный, турбонаддув
Система впрыска топливаДизель Н.В
Газораспределительный механизмDOHC
Количество цилиндров4, рядное расположение
Диаметр цилиндра96 мм
Ход поршня103 мм
Степень сжатия15:1
Количество клапанов на цилиндр4

Заправочные объемы

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе6.8 л
Объем охлаждающей жидкости13.2 л
Снаряженная масса автомобиля1780-1800 кг
Допустимая полная масса3215 кг
Максимальная грузоподъемность1415-1435 кг

Технические характеристики двигателя

ПараметрЗначение
Объем двигателя2982 см³
Мощность144 лс @ 3400 об./мин.
Крутящий момент300 Нм @ 1200-3200 об./мин.
Тип приводаЗадний привод
Тип коробки передачМеханическая, 5 ступенчатая
ТопливоДизельное топливо
Выбросы CO2185-193 г/км

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Количество мест3-6
Количество дверей4
Тип кузоваМикроавтобус
Длина автомобиля4695 мм
Ширина автомобиля1695 мм
Высота автомобиля1980-2245 мм
Колесная база2570 мм
Объем топливного бака70 л
Диаметр разворота10 м

Рекомендации по обслуживанию

В условиях интенсивного городского движения с частыми простоями в пробках моторное масло в двигателе быстрее теряет свои свойства: перегревается, загрязняется продуктами неполного сгорания и начинает коксоваться в масляных каналах. Практика показывает, что даже если производитель указывает интервал 10 000 км, в тяжёлой эксплуатации его стоит сократить до 7 000–8 000 км. Игнорирование этого ведёт к повышенному износу поршневой группы, залеганию колец, падению компрессии и появлению масляного жора. Также критично следить за уровнем масла — на многих экземплярах этих лет при пробеге за 200 000 км долив между заменами становится нормой.

Для автомобилей старше 8–10 лет особое внимание стоит уделить охлаждающей и тормозной системам. Антифриз со временем теряет антикоррозионные свойства, что вызывает появление течей через помпу или радиатор — часто это проявляется сладким запахом из печки и постепенной утечкой. Рекомендуется менять его каждые 2–3 года, независимо от пробега. Тормозная жидкость гигроскопична, и в старых машинах её старение приводит к размягчению манжет главного цилиндра и коррозии суппортов. Первый симптом — «проваливающаяся» педаль или усилие на педаль, меняющееся в жаркую погоду. Замена раз в два года предупредит внезапный отказ тормозов и гниющие направляющие с закисанием поршней.