Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Для обеспечения надежности и комфорта в эксплуатации, автомобиль комплектуется следующими размерами шин и дисков.

Шины

ПараметрЗначение
Размер шин185/75 R15 106/104L LT; 195/80 R15 107/105L LT

Диски

ПараметрЗначение
Размер дисков15

Разболтовка (PCD)

ПараметрЗначение
Диаметр разболтовки (PCD)Не указан в данных
Количество отверстийНе указано в данных
Вылет (ET)Не указан в данных

Особенности ходовой части

На практике передняя часть этой модели требует регулярного внимания к стабилизаторам поперечной устойчивости: их стойки начинают стучать на мелких неровностях уже к 30–40 тысячам километров пробега, особенно при активной эксплуатации с полной загрузкой. Стук глухой, металлический, слышен при проезде «лежачих полицейских» и поворотах. Резиновые сайлентблоки в передней подвеске служат чуть дольше — до 60–80 тысяч км, но при появлении скрипов и ощутимого люфта в рулевом управлении их лучше менять сразу, иначе разбиваются посадочные гнезда, что ведет к дорогостоящему ремонту. В задней части типичная проблема — потеря эластичности резиновых втулок, проявляющаяся глухим стуком при трогании и торможении, особенно заметным на машинах с большим пробегом.

Ступичные подшипники на этой версии — одна из самых частых замен после 100–120 тысяч километров. Симптомы — нарастающий гул, похожий на звук летящего самолета, усиливающийся при повороте руля в сторону изношенного подшипника. Если

Шинный калькулятор

Интерактивный шинный калькулятор

Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.

Старая шина (Заводская)
/ R
Новая шина (Тюнинг)
/ R
ПараметрСтараяНоваяРазница
Ширина шины (мм)205225+20
Высота профиля (мм)113101-12
Внутренний диаметр (мм)406432+26
Внешний диаметр (мм)632634+2
Изменение клиренса: Автомобиль станет выше на 1 мм
Показания спидометра: При реальной скорости 100 км/ч, спидометр покажет 99.7 км/ч