Этот микроавтобус с 4 дверями и вместимостью от 3 до 6 пассажиров относится к классу легких коммерческих автомобилей. Он предназначен для перевозки небольших групп людей или грузов, обеспечивая надежность и комфорт в эксплуатации.
Тип кузова
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Класс автомобиля | Микроавтобус |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 3-6 |
Экологические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Выбросы CO2 | 223-228 г/км |
| Экологический стандарт | U-LEV |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 133 лс @ 5600 об./мин. |
| Крутящий момент | 182 Нм @ 4000 об./мин. |
| Объем двигателя | 1998 см³ |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Тип двигателя | Бензиновый, безнаддувный |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Диаметр цилиндра | 86 мм |
| Ход поршня | 86 мм |
| Марка двигателя | 1TR-FE |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Количество передач | 5 |
| Тип коробки передач | Механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4695 мм |
| Ширина автомобиля | 1695 мм |
| Высота автомобиля | 1980-2245 мм |
| Колесная база | 2570 мм |
| Снаряженная масса | 1620-1640 кг |
| Допустимая полная масса | 3055 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 1415-1435 кг |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Двойной поперечный рычаг |
| Задняя подвеска | Зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Рулевое управление и шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Размер шин | 185/75 R15 106/104L LT; 195/80 R15 107/105L LT |
| Размер дисков | 15 |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем топливного бака | 70 л |
| Диаметр разворота | 10 м |
| Колея передняя | 1470 мм |
| Колея задняя | 1465 мм |
| Дорожный просвет | 185-195 мм |
Соотношения мощности и крутящего момента
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 12.2 кг/лс, 82.1 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.9 кг/Нм, 112.3 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 66.6 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике у машин этого возраста, особенно активно эксплуатировавшихся в регионах с солёными дорогами, коррозия кузова начинается с задних арок и нижней кромки задних дверей. Ржавчина часто проступает вокруг замка пятой двери и под уплотнителями боковых сдвижных дверей. Если вовремя не обработать, гниль переходит на пороги, причем не снаружи, а изнутри — на стыках усилителей. Также типичны вздутия краски на передних крыльях в районе колёсных арок и по нижнему шву лобового стекла, где скапливается влага.
Салон к 7-10 годам жизни начинает досаждать скрипами передней панели — особенно в зоне магнитолы и бардачка, пластик дубеет и теряет эластичность. Обивка сидений, даже если она тканевая, протирается на боковинах водительского кресла, а на задних рядах может просто рассыпаться от вибраций. Ковролин под ногами часто оказывается мокрым из-за подтекающих уплотнителей дверей или забитых дренажей кондиционера.
Электрика страдает от плохих контактов в разъёмах под капотом — начинаются плавающие проблемы с запуском: то стартер крутит вяло, то щёлкает реле. Часто выходит из строя моторчик отопителя — гудит или перестаёт переключаться на разные скорости. На пробегах за 200 тысяч могут «плыть» обороты холостого хода из-за загрязнения дроссельной заслонки и датчика положения распредвала.