Размеры шин и дисков для Toyota HiAce V (H200, facelift) Commuter 2.7L (151 лс) 4WD ECT-iE

Автомобиль оснащен передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней зависимой подвеской на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Для обеспечения надежности и устойчивости в движении, автомобиль комплектуется шинами 195/80 R15 с дисковым размером 15 дюймов.

Шины

Диски

Разболтовка (PCD)

Особенности ходовой части

У машин этого возраста стойки стабилизатора работают в среднем 20–30 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук спереди на мелких неровностях, который отчётливо слышен при манёврах, особенно когда колёса вывернуты. Если вовремя не заменить, стук переходит в дребезг, а изношенная стойка начинает разбивать посадочное место. Сайлентблоки держатся дольше, обычно до 60–80 тысяч. Симптомы их износа: скрип при полной загрузке, вибрации при разгоне, заметный увод в сторону при торможении. Чаще всего резина дубеет и трескается, что даёт металлический лязг при проезде лежачих полицейских. При запущенном износе развивается люфт, который слышен как щелчки при старте с места.

Ступичные подшипники — одна из самых частых проблем на полноприводных версиях этого кузова. Первый звонок — низкочастотный гул, который меняет тон в поворотах. Если гул усиливается при повороте налево — изношен левый подшипник, направо — правый. Без замены через 5–7 тысяч километров гул переходит в воющий звук, появляется люфт в ступице (ощутимый покачиванием колеса), что ведёт к неравномерному износу шин и биению руля на скорости. Ресурс сильно зависит от нагрузки: при постоянной полной загрузке подшипники могут потребовать замены уже через 50–60 тысяч, на полупустом автобусе — до 120 тысяч.

Шинный калькулятор