Toyota HiAce V (H200) Commuter 2.5L (109 лс) ECT: Размеры шин и дисков

Для Toyota HiAce V (H200) Commuter 2.5L (109 лс) ECT (2004-2010) применяются следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3 мм, центральное отверстие 67.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: легкогрузовые (LT) для повышенной грузоподъемности.
• Индексы нагрузки и скорости: передние 103/101 (875/825 кг), задние 107/105 (975/925 кг); скорость до 120 км/ч (L).
• Рекомендуемое давление: уточнить по руководству.

Примечания

• Данные основаны на заводских спецификациях для модификации 2.5L (109 лс) ECT.
• Для точного подбора шин и дисков учитывайте вылет (ET) и тип подвески.

Особенности ходовой части

С возрастом и пробегом ходовая часть этого микроавтобуса начинает доставлять хлопоты. Первыми, как правило, сдаются стойки стабилизатора. Их износ проявляется отчетливым металлическим стуком на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских». Менять их приходится часто, иногда каждые 30-40 тысяч километров, особенно при активной эксплуатации с полной загрузкой. Сайлентблоки держатся дольше, но после 80-100 тысяч километров в них появляется люфт, что приводит к вибрациям на руле и уводам машины в сторону при торможении. Ступичные подшипники — еще одна слабая точка. Их износ легко диагностировать по нарастающему гулу, который меняет тональность в зависимости от скорости и поворота руля. Если вовремя не заменить подшипник, он может заклинить, что приведет к серьезным последствиям.

Второй по распространенности проблемой является коррозия. Ржавчина активно поражает задние арки колес и пороги, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Если не обрабатывать скрытые полости антикором, через 5-7 лет в этих местах могут появиться сквозные дыры. Также стоит обратить внимание на состояние тормозных трубок и шлангов — они подвержены коррозии и растрескиванию. При замене тормозных колодок и дисков часто выясняется, что направляющие суппортов закисают, что приводит к неравномерному износу колодок и перегреву тормозов. Регулярная чистка и смазка этих узлов при каждой замене колодок — обязательная процедура для продления срока службы тормозной системы.

Шинный калькулятор