Этот минивэн с 4 дверями и вместимостью до 8 пассажиров относится к классу коммерческих и семейных автомобилей. Он был выпущен в период с 1995 по 2002 год.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания (ДВС) |
| Объем двигателя | 2982 см³ |
| Мощность | 140 лс @ 3600 об./мин. |
| Крутящий момент | 343 Нм @ 2000 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Диаметр цилиндра | 96 мм |
| Ход поршня | 103 мм |
| Степень сжатия | 21:1 |
| Тип наддува | Турбонаддув |
| Система впрыска топлива | Дизель Н.В |
| Модель двигателя | 1KZ-TE |
Привод и тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний привод |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина автомобиля | 4750 мм |
| Ширина автомобиля | 1695 мм |
| Высота автомобиля | 1960 мм |
| Колесная база | 2985 мм |
| Передняя колея | 1455 мм |
| Задняя колея | 1435 мм |
Объемы жидкостей и топлива
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество масла в двигателе | 7 л |
| Охлаждающая жидкость | 11 л |
| Объем топливного бака | 65 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 8 |
| Количество дверей | 4 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Топливо | Дизельное топливо |
| Мощность на литр рабочего объема | 46.9 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого возраста требует пристального внимания: первыми сдаются задние арки, особенно изнутри, где скапливается грязь и влага — там вспучивается краска и появляются сквозные дыры. Нижние кромки дверей и пороги также активно гниют, иногда достаточно легкого нажатия, чтобы провалиться. Крышка багажника и передние крылья страдают от сколов, которые быстро превращаются в очаги ржавчины. Если машина зимовала без обработки, к 20 годам обычно требуются сварочные работы в районе лонжеронов и креплений подвески.
Салон к этому пробегу имеет характерный букет: пластик дверей и торпедо начинает скрипеть на неровностях, а обивка сидений протирается до дыр, особенно со стороны водителя. Руль и рукоятка КП стираются до гладкого состояния, а резиновые уплотнители дверей теряют эластичность и пропускают шум. Многие владельцы жалуются на отказ моторчика печки или заедание механизма переключения режимов обдува из-за попавшего мусора.
Электрика преподносит неприятные сюрпризы: панель приборов может «жить своей жизнью» — плавают показатели температуры и уровня топлива, а подсветка тускнеет или пропадает в одном месте. Контак