Toyota HiAce Regius 2.7 i (145 лс) оснащен передними вентилируемыми дисковыми тормозами и задними дисковыми тормозами, что обеспечивает надежное торможение и управляемость. Ниже представлены параметры шин и дисков для данной модификации.
Размер шин
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шины | 205/70 R15 |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр разболтовки (PCD) | Не указан в данных |
Размер дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр диска | Не указан в данных |
| Ширина диска | Не указана в данных |
Особенности ходовой части
На машинах 2000–2002 годов выпуска регулярно требуют внимания элементы стабилизации поперечной устойчивости. Их резиновые втулки и стойки начинают стучать уже после 40–50 тысяч километров, особенно на разбитых дорогах. Симптомы — глухие стуки при проезде неровностей на малой скорости, похожие на удары металла о металл, а также крены кузова в поворотах. Сайлентблоки передней части выходят из строя к 60–80 тысячам: сначала появляется легкий скрип при выкрученных колесах, затем — плавающие углы установки колес, из-за чего машина начинает «рыскать» на трассе. Задняя часть ходовой менее капризна, но при перегрузе (частые поездки с полным салоном и багажником) резиновые втулки задних рычагов могут потребовать замены уже к 70–90 тысячам. Признак — глухой стук при трогании и торможении, иногда отдающий в пол кузова.
Ступичные подшипники на этих машинах живут в среднем 80–100 тысяч километров, но часто сдают раньше из-за попадания влаги и грязи — особенно если подшипник теряет герметичность. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота (при повороте влево громче справа и наоборот). Если игнорировать, через несколько тысяч километров появляется хруст при вращении колеса, а в запущенных случаях — люфт в ступице, что приводит к неравномерному износу шин. Рекомендую проверять подшипники каждые 15–20 тысяч, особенно на машинах,
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |