Этот минивэн с 8 местами и 4 дверями относится к классу коммерческих и семейных легковых автомобилей. Он был выпущен в период с 1989 по 2004 год и предназначен для перевозки пассажиров и небольших грузов.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяДвигатель внутреннего сгорания
Объем двигателя2438 см³
Мощность132 лс @ 5000 об./мин.
Крутящий момент204 Нм @ 4000 об./мин.
Количество цилиндров4, рядный
Тип наддуваБезнаддувный
Система впрыска топливаРаспределенный впрыск
Модель двигателя2RZ-E

Габариты и масса

ПараметрЗначение
Длина автомобиля4615 мм
Ширина автомобиля1690 мм
Высота автомобиля1935 мм
Колесная база2330 мм

Привод и тормозная система

ПараметрЗначение
Тип приводаЗадний привод
Передние тормозаДисковые вентилируемые
Задние тормозаБарабанные
Вспомогательные системыABS (Антиблокировочная система тормозов)

Объемы жидкостей

ПараметрЗначение
Количество масла в двигателе4.1 л
Охлаждающая жидкость9 л

Дополнительная информация

ПараметрЗначение
Тип кузоваМинивэн
Количество мест8
Количество дверей4
ТопливоБензин
Мощность на литр рабочего объема54.1 лс/л
Архитектура силового агрегатаДвигатель внутреннего сгорания
Компоновка двигателяВ середине, продольное
Размер шин195/85 S R14

Опыт эксплуатации и частые проблемы

Кузов HiAce этой генерации активно ржавеет. В первую очередь страдают нижние кромки задних дверей и проем багажника — при малейшем сколе краски образуются вздутия. Пороги и арки задних колес гниют изнутри, особенно в зоне стыков с кузовом, а передние арки начинают “цвести” от постоянно забивающейся грязи за подкрылками. Нередко коррозия проступает по нижнему шву лобового стекла и вокруг рамки радиатора — в запущенных случаях это приходится резать и варить заново.

В салоне с годами пластик становится хрупким: появляются скрипы центральной консоли и задних панелей, а обшивка дверей часто отходит в местах крепления ручек. Ткань сидений истирается на боковинах, а если машина использовалась интенсивно, то и поролон проседает — сидеть становится неудобно. Печка и кондиционер преподносят сюрпризы: либо моторчик отопителя начинает свистеть и заклинивает от высохшей смазки, либо забивается испаритель, что ведет к отсутствию холодного воздуха.

Электрика — слабое место из-за возраста проводки и окисления контактов. Генератор может недодавать зарядку: падение напряжения на клеммах аккумулятора и плавающие световые приборы — типичный признак изношенного регулятора. Стартер часто начинает “цеплять” через раз из-за подгорания втягивающего реле. Также встречаются сбои в работе центрального замка: то отказывает одна двер

Подробные Справочники