Этот минивэн с 4 дверями и вместимостью до 8 пассажиров относится к классу легких коммерческих автомобилей. Он был выпущен в период с 1990 по 2004 год.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип двигателя | Двигатель внутреннего сгорания |
| Объем двигателя | 1995 см³ |
| Мощность | 110 лс @ 5200 об./мин. |
| Крутящий момент | 167 Нм @ 2600 об./мин. |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Конфигурация двигателя | Рядный |
| Количество клапанов на цилиндр | 2 |
| Система впрыска топлива | Моновпрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | OHC |
| Модель двигателя | 1RZ-E |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип привода | Задний |
| Архитектура привода | ДВС приводит в движение задние колеса автомобиля |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4615 мм |
| Ширина | 1690 мм |
| Высота | 1935 мм |
| Колесная база | 2330 мм |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 8 |
| Количество дверей | 4 |
| Тип кузова | Минивэн |
| Топливо | Бензин |
| Объем масла в двигателе | 4.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 9 л |
| Размер шин | 195/85 S R14 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этих машин славен своей живучестью, но только при условии своевременной обработки. Самые уязвимые места — задние колёсные арки, особенно с внутренней стороны. Если вовремя не промывать полости от грязи и реагентов, здесь появляются вздутия краски, которые быстро превращаются в сквозные дыры. Пороги гниют не снизу, а с внутренней стороны — там, где к ним прилегает уплотнитель двери. Если дверь начинает тереться о порог при закрывании или появляется характерный «мокрый» звук при проезде луж, значит, очаг коррозии уже разрушил металл изнутри. Также часто страдает рамка лобового стекла в нижних углах — сначала отслаивается краска, затем начинает сочиться ржавая вода в салон по стойкам.
Салон со временем начинает напоминать старую мебель: передняя панель скрипит на каждой кочке, особенно в районе центральных дефлекторов. Водительское сиденье проседает, поролон теряет упругость, а ткань обивки на боковинах просто протирается до дыр. Задние боковые пластиковые накладки часто лопаются в местах клипс, и их практически невозможно закрепить обратно без скрипа. Резинки уплотнителей дверей дубеют, перестают прилегать плотно — начинаются сквозняки и запотевание стекол,