Toyota Glanza 1.2 (90 лс) Mild Hybrid — переднеприводный хэтчбек с мягкой гибридной системой. Выпускается с 2019 года. Ниже приведены основные технические данные.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Glanza |
| Поколение | Glanza |
| Модификация | 1.2 (90 лс) Mild Hybrid |
| Начало выпуска | 2019 г |
| Архитектура силового агрегата | MHEV (мягкий гибрид) |
| Тип кузова | Хэтчбек |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 90 лс @ 6000 об./мин |
| Крутящий момент | 113 Нм @ 4400 об./мин |
| Объем двигателя | 1197 см³ (1.2 л) |
| Количество цилиндров | 4, рядный |
| Клапанов на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Модель/код двигателя | K12M |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Системы двигателя | Противосажевый фильтр |
| Моторное масло (объем) | 3.1 л |
| Охлаждающая жидкость (объем) | 4.1 л |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 4.2 л/100 км |
| Эквивалент (US mpg) | 56 US mpg |
| Эквивалент (UK mpg) | 67.3 UK mpg |
| Эквивалент (км/л) | 23.8 км/л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 3995 мм |
| Ширина | 1745 мм |
| Высота | 1510 мм |
| Колесная база | 2520 мм |
| Снаряженная масса | 910 кг |
| Допустимая полная масса | 1360 кг |
| Максимальная грузоподъемность | 450 кг |
| Объем багажника (мин.) | 339 л |
| Объем топливного бака | 37 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Независимая типа McPherson |
| Задняя подвеска | Торсион |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Вспомогательные системы | ABS |
Колеса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 195/55 R16 |
| Размер дисков | 16" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 10.1 кг/лс, 98.9 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.1 кг/Нм, 124.2 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 75.2 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
На практике, кузов этого автомобиля, несмотря на возраст, показывает среднюю стойкость к коррозии. Первыми сдаются задние арки — ржавчина начинает вылезать из-под пластиковых накладок, особенно в местах, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит внимательно осматривать нижнюю кромку дверей и пороги: там часто появляются вздутия краски и мелкие рыжие точки. Крышка багажника в районе замка и номерного знака — еще одно уязвимое место, где краска трескается и начинает цвести. Если машина эксплуатировалась в регионе с солеными зимами, к 7-8 годам без антикоррозийной обработки на этих элементах уже могут быть сквозные дыры.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Основные источники — передняя панель в районе центральных дефлекторов и пластик дверей, который начинает поскрипывать на неровностях. Тканевая обивка сидений, особенно водительского, к 5-6 годам эксплуатации протирается на боковине подушки, а руль и рукоятка КПП облезают, становясь липкими. Электрика тоже преподносит сюрпризы: чаще всего глючит центральный замок (не реагирует на брелок) и начинают плавать обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки. Владельцы также жалуются на отказ кнопок стеклоподъемников и периодическое пропадание подсветки приборной панели.