Справочник содержит информацию о заправочных объемах, спецификациях моторного масла и других жидкостей для Toyota Glanza 1.2 (83 лс) поколения Glanza (2019-2026).

Моторное масло

Параметр Значение
Модель/код двигателя K12M
Объем двигателя 1.2 л (1197 см³)
Количество масла (с фильтром) 3.1 л
Спецификация Войдите, чтобы увидеть.
Вязкость Рекомендуется 0W-20 или 5W-30 (уточнить по допуску)

Охлаждающая жидкость

Параметр Значение
Объем системы охлаждения 4.1 л
Тип Тосол на основе этиленгликоля (рекомендуется Toyota Super Long Life Coolant)

Топливная система

Параметр Значение
Топливо Бензин (неэтилированный)
Объем топливного бака 37 л

Трансмиссия

Параметр Значение
Тип коробки передач 5-ступенчатая механическая
Масло в МКПП См. руководство по эксплуатации (обычно 75W-90, объем ~2.0 л)

Другие жидкости

Система Объем/спецификация
Тормозная система Тормозная жидкость DOT 3 или DOT 4
Гидроусилитель руля Электрический (жидкость не требуется)
Система кондиционирования Хладагент R134a (уточнить количество)

Допуски и спецификации

  • Моторное масло: Рекомендуется использовать масла, соответствующие стандартам API SN или ILSAC GF-5. Для точного подбора войдите в систему.
  • Охлаждающая жидкость: Toyota Super Long Life Coolant (розовый) или аналог.
  • Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4.

Примечание: Все данные приведены для автомобилей Toyota Glanza 1.2 (83 лс) 2019-2026 годов выпуска. Перед заменой жидкостей сверяйтесь с руководством по эксплуатации.

Рекомендации по обслуживанию

Для автомобилей с пробегом за сотню тысяч, особенно эксплуатируемых в городских пробках, критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров. В условиях постоянных остановок и холостых ходов масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к повышенному износу цилиндропоршневой группы. Первыми симптомами запущенного состояния становятся плавающие обороты на холостом ходу и постепенный рост расхода масла — сначала до литра на тысячу, затем больше. Игнорирование этого момента грозит капитальным ремонтом силового агрегата.

Не менее важно следить за состоянием технических жидкостей. Антифриз на машинах старше 5-6 лет теряет антикоррозионные свойства, что проявляется сначала в виде белого налета на расширительном бачке, а затем — в коррозии радиатора печки и появлении течи в салоне. Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года, иначе из-за ее гигроскопичности педаль становится ватной, а эффективность замедления падает. На старых машинах это особенно опасно — при резком торможении можно просто не успеть остановиться, а в запущенных случаях начинают гнить тормозные трубки, что ведет к внезапному отказу тормозов.