Под капотом данной модификации установлен бензиновый двигатель объемом 1.5 литра с 4 цилиндрами и 16 клапанами, развивающий мощность в 115 лошадиных сил.

Двигатель

ПараметрЗначение
Тип двигателяБензиновый, рядный
Объем двигателя1497 см³
Количество цилиндров4
Диаметр цилиндра74 мм
Ход поршня87 мм
Степень сжатия9.8:1
Количество клапанов на цилиндр4
Тип впрыска топливаРаспределенный
Тип наддуваБезнаддувный
Газораспределительный механизмDOHC
Мощность115 лс @ 6600 об./мин.
Крутящий момент135 Нм @ 3200 об./мин.

Динамика

ПараметрЗначение
Соотношение мощность/вес7.7 кг/лс, 129.2 лс/тонна
Соотношение крутящий момент/вес6.6 кг/Нм, 151.7 Нм/тонна

Расход топлива

ПараметрЗначение
Объем топливного бака45 л
Максимальная грузоподъемность220 кг
Допустимая полная масса1110 кг
Снаряженная масса автомобиля890 кг

Возрастные болячки двигателя

На пробегах за двести тысяч километров у этого 1.5-литрового шестнадцатиклапанника начинают проявляться классические возрастные симптомы. Самый частый — растущий расход масла. Сначала это литр на пять тысяч, потом чаще. При этом из выхлопной трубы появляется легкий сизый дымок, особенно заметный при перегазовках, а на холодную могут наблюдаться сизые клубы при запуске. Масло угорает из-за естественного износа поршневой группы и залегания колец. Запах горелого масла ощущается даже в салоне при интенсивном разгоне. Со временем масляный аппетит растет, и угар доходит до литра на тысячу километров, что требует