Toyota Century II (G50) оснащен передней и задней подвеской на поперечном рычаге с гидроусилителем руля. В комплектации автомобиля установлены шины размером 225/60 R16.
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/60 R16 |
Диски
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диаметр диска | 16 дюймов |
| Ширина диска | 7.5 дюймов |
| Вылет (ET) | 45 мм |
Разболтовка (PCD)
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество отверстий | 5 |
| Диаметр разболтовки (PCD) | 114.3 мм |
| Вылет (ET) | 45 мм |
Особенности ходовой части
Из-за немалого веса автомобиля все элементы подвески здесь испытывают повышенную нагрузку, и с возрастом это приводит к характерным проблемам. Первыми обычно сдаются стойки стабилизатора: уже к 40–50 тысячам километров начинают появляться глухие стуки на мелких неровностях и стыках асфальта, особенно при медленном движении по разбитой дороге. Стук может быть одиночным или двойным, иногда он отдаёт в руль и усиливается при проезде лежачих полицейских. Чуть позже, ближе к 60–80 тысячам, начинают проявлять себя сайлентблоки: сначала появляется лёгкий скрип при вывешивании колеса или раскачивании кузова, затем — металлический цокот на крупных ямах и ощутимая вибрация на кузов. Если затянуть с заменой, износ начинает прогрессировать: резинометаллические шарниры расслаиваются, появляются люфты, и автомобиль начинает «гулять» по трассе, требуя постоянной подруливания.
Ступичные подшипники здесь, в силу большого ве
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |