Этот седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу люксовых автомобилей. Он оснащен мощным двигателем V12 объемом 5.0 литра и обеспечивает высокий уровень комфорта и престижа.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель двигателя | 1GZ-FE |
| Объем двигателя | 4999 см³ |
| Количество цилиндров | 12, V-образный |
| Диаметр цилиндра | 81 мм |
| Ход поршня | 80.8 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Мощность | 280 лс @ 5200 об./мин. |
| Крутящий момент | 481 Нм @ 4000 об./мин. |
| Соотношение мощность/вес | 7.1 кг/лс, 140.7 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 4.1 кг/Нм, 241.7 Нм/тонна |
| Мощность на литр рабочего объема | 56 лс/л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 4 |
| Привод | Задний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 5270 мм |
| Ширина | 1890 мм |
| Высота | 1480 мм |
| Колесная база | 3025 мм |
| Колея передняя | 1575 мм |
| Колея задняя | 1575 мм |
| Снаряженная масса | 1990 кг |
Объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем багажника (минимальный) | 500 л |
| Объем топливного бака | 95 л |
| Количество масла в двигателе | 8.4 л |
| Охлаждающая жидкость | 14.8 л |
Подвеска и тормоза
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип передней подвески | Поперечный рычаг |
| Тип задней подвески | Поперечный рычаг |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Вспомогательные системы | ABS (Антиблокировочная система тормозов) |
Рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип рулевого управления | Рулевая (шестерня) рейка |
| Усилитель руля | Гидроусилитель |
Шины
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 225/60 R16 |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
При осмотре кузова этих машин главное внимание стоит уделить нижним кромкам дверей, порогам и задним колёсным аркам — именно там чаще всего появляются очаги коррозии, особенно если машина зимовала на реагентах. Ржавчина обычно вылезает из-под пластиковых накладок и уплотнителей, на стыках сварных швов и в местах сколов на передней кромке капота. Также часто гниёт рамка лобового стекла и зона вокруг форсунок омывателя — там скапливается вода и мелкий мусор. На машинах, которые не знали тёплого гаража, коррозия может серьёзно подъесть внутренние полости арок, что потом отзывается хрустом при вывешивании колеса.
Салон со временем начинает выдавать возраст одним набором симптомов. Самое частое — скрип кожаного салона на морозе и характерное поскрипывание передней панели на неровностях. Водительское сиденье и подлокотник двери протираются до основы — кожа там дубеет и трескается. Потолок провисает в районе плафонов, а кнопки и ручки с мягким покрытием со временем становятся липкими или облезают. Деревянные в