Размеры шин и дисков для Toyota Century I (VG45) 4.0 i (165 лс)

Toyota Century I (VG45) оснащён передней подвеской с двойным поперечным рычагом и задней спиральной пружиной, что обеспечивает стабильность и комфорт в управлении. Для данной модификации установлены шины размера 215/65 R15 S.

Размеры шин

Разболтовка (PCD)

Размеры дисков

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этого автомобиля начинает напоминать о себе характерными стуками и гулом. Чаще всего первыми сдаются стойки стабилизатора: уже к 60–80 тысячам км пробега появляется отчетливый металлический стук на неровностях, который особенно слышен при проезде «лежачих полицейских». Замена требуется каждые 40–50 тыс. км, причем оригинальные детали служат дольше, чем дешевые аналоги. Примерно на тех же пробелах начинают «плыть» сайлентблоки — сначала это проявляется легким скрипом в районе передних колес при старте или торможении, а затем — вибрацией на руле при разгоне до 60–80 км/ч. Если не заменить вовремя, резина начинает «съедаться» по внутренней кромке, а кузов получает микротрещины в местах крепления подрамника из-за люфта.

Ступичные подшипники начинают гудеть к 100–120 тыс. км, причем гул нарастает волнообразно: то пропадает при повороте руля, то усиливается на прямой. Характерный признак — шум меняется при входе в поворот: одна сторона нагружается, и гул становится басовитым. Проблема усугубляется коррозией в местах посадки подшипника — ржавчина на поворотном кулаке делает замену трудоемкой: часто приходится спрессовывать старую обойму с усилием, а новый подшипник сажать с натягом, иначе через 20–30 тыс. км гул вернется. Если пропустить момент, подшипник может заклинить, что приведет к задиру ступицы и замене всего узла в сборе.

Шинный калькулятор