С 1981 года компания Toyota выпускает модель Celica Supra II (A60) с двигателем объемом 2.8 литра и мощностью 145 лошадиных сил.

Моторное масло

ПараметрЗначение
Объем масла в двигателе5.1 л
Тип масла (рекомендация)Не указано в данных
Допуски масла (API/ACEA)Не указаны в данных

Охлаждающая жидкость

ПараметрЗначение
Объем охлаждающей жидкости8 л
Тип охлаждающей жидкостиНе указано в данных

Дополнительные параметры

ПараметрЗначение
Снаряженная масса автомобиля1330 кг
Объем багажника максимальный595 л
Объем топливного бака61 л
Длина автомобиля4661 мм
Ширина автомобиля1720 мм
Высота автомобиля1321 мм
Колесная база2614 мм
Колея передняя1471 мм
Колея задняя1440 мм

Рекомендации по обслуживанию

Для Toyota Celica Supra II (A60) с мотором 2.8, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках с частыми остановками и прогревами, интервал замены масла лучше сократить вдвое от штатного – примерно каждые 5–6 тысяч километров, а не 10–12. В тяжелых условиях масло быстрее теряет вязкость и загрязняется продуктами износа, из-за чего появляется металлический стук в верхней части двигателя, растет расход масла (жор начинается с 0,5–1 литра на 1000 км), и обороты начинают плавать на холостом ходу. Если игнорировать масляный режим, сначала начнет постукивать гидрокомпенсатор, затем износ колец приведет к падению компрессии и дымлению.

Второй важный момент – замена антифриза и тормозной жидкости строго раз в два года, даже если машина стоит в гараже. Старые шланги охлаждения и радиатор со временем корродируют изнутри, а потеря свойств антифриза вызывает локальный перегрев – на малой скорости в пробке стрелка температуры дергается, из-под капота идет пар, а на холодную появляется скрип ремня насоса. Тормозная жидкость впитывает влагу, из-за чего педаль становится ватной, увеличивается ход, а при интенсивном торможении слышен неравномерный скрип колодок и пульсация на педали – это уже начало закисания суппортов. Регулярная замена этих жидкостей предотвращает гниение трубок и главного цилиндра, иначе придется менять весь контур.