Toyota Carina Wagon (TA4K) с двигателем 1.6 (TA60LG) мощностью 75 л.с. выпускалась с 1982 по 1984 год. Автомобиль представляет собой 5-дверный универсал с бензиновым двигателем внутреннего сгорания.
Общие сведения
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Поколение | Carina Wagon (TA4K) |
| Модификация | 1.6 (TA60LG) (75 лс) |
| Начало выпуска | 1982 г |
| Окончание выпуска | 1984 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Универсал |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 75 лс |
| Модель/Код двигателя | 2T |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество масла в двигателе | 3.8 л (4.02 US qt / 3.34 UK qt) |
| Спецификация моторного масла | Войдите, чтобы увидеть. |
| Охлаждающая жидкость | 7.5 л (7.93 US qt / 6.6 UK qt) |
Привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых мест, которые проявляются с возрастом. Чаще всего коррозия начинается с задних арок колес, особенно в месте стыка с порогами. Там скапливается грязь и влага, что приводит к появлению пузырей и сквозных дыр. Также стоит обратить внимание на нижнюю часть дверей и кромку капота — краска там часто выцветает и отслаивается, открывая металл. В запущенных случаях гниют пороги изнутри, а также места крепления заднего бампера. Если машина эксплуатировалась в регионах с солью на дорогах, днище может быть проблемным, особенно в районе лонжеронов.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик панели приборов становится хрупким, особенно в местах вокруг дефлекторов обдува и магнитолы — там часто появляются трещины. Обивка сидений, если она тканевая, протирается на боковинах, а поролон проседает, из-за чего водительское кресло теряет форму. Скрипят передние стойки кузова и задняя полка — это лечится проклейкой шумкой, но со временем возвращается. Ручки дверей и замки могут заедать из-за износа пластиковых втулок.
Электрика в возрасте доставляет хлопоты из-за окисления контактов и пересыхания проводки. Часто глючит блок управления отопителем — перестают работать скорости вентилятора или залипает заслонка рециркуляции. Контакты в колодках фар и задних фонарей окисляются, из-за чего пропадает контакт и лампы горят тускло или мигают. Также нередки проблемы с проводкой в гофре двери багажника — там перетираются провода, что приводит к отказу центрального замка или подсветки номера. Стартер и генератор могут требовать внимания из-за износа щеток, особенно после 200 тысяч километров.