Toyota Carina Wagon (T17) 1.6 (AT171) — седан с 5 дверями и 5 местами, выпускавшийся с 1987 по 1992 год. Оснащается бензиновым двигателем 4A-FE мощностью 102 л.с.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Поколение | Carina Wagon (T17) |
| Модификация | 1.6 (AT171) (102 лс) |
| Начало выпуска | 1987 г |
| Окончание выпуска | 1992 г |
| Архитектура силового агрегата | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Топливо | Бензин |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Мощность | 102 лс |
| Модель/Код двигателя | 4A-FE |
| Тип наддува | Безнаддувный двигатель |
| Количество масла в двигателе | 3.2 л (3.38 US qt |
| Охлаждающая жидкость | 5.2 л (5.49 US qt |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Примечание: спецификация моторного масла доступна после входа в систему.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого универсала, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых зон. Первыми, как правило, сдаются задние арки — ржавчина вылезает изнутри, особенно в месте стыка с порогом. Нижняя кромка двери багажника и рамка лобового стекла также часто покрываются пузырями. На машинах, которые зимой не мыли, гниль быстро перекидывается на пороги и нижнюю часть передних крыльев. Если не следить за дренажными отверстиями, вода скапливается в полостях, и через пару лет владелец обнаруживает сквозные дыры в районе крепления подвески.
Салон со временем начинает досаждать скрипами. Пластик торпедо становится хрупким, особенно в местах крепления к кузову — на кочках слышен отчетливый треск. Передние сиденья проседают, поролон теряет упругость, а ткань обивки на водительском кресле протирается до дыр. Задний диван обычно держится лучше, но его замки фиксации спинки со временем начинают люфтить, создавая дополнительный стук при движении. Ковролин на полу под ногами водителя часто протерт до металла.
Электрика в возрасте начинает преподносить сюрпризы. Самая частая проблема — отказ работы стеклоподъемников из-за окисления контактов в блоке управления на двери. Плавают обороты холостого хода, особенно на прогретом двигателе — виноват датчик положения дроссельной заслонки, который теряет контакт. Генератор может недодавать зарядку из-за износа щеток, что проявляется тусклым светом фар на холостых оборотах. Также часто перегорают лампочки подсветки приборной панели, и найти нужную в продаже становится проблемой.