Справочные данные по заправочным объемам и маслу для Toyota Carina (T21) с двигателем 2.2 DT (3C-TE).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 5.1 л |
| Охлаждающая жидкость | 7.0 л |
| Топливный бак | 60 л |
Моторное масло
- Допуски и спецификации: Для точных допусков войдите в систему.
- Вязкость: Рекомендуется SAE 10W-30 или 5W-30 (уточнить по климату).
Примечания
- Двигатель: 3C-TE, рядный 4-цилиндровый, турбодизель.
- Система смазки: с мокрым картером.
- Замена масла: каждые 10 000 км или 1 год (рекомендуется).
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельной версии с пробегом за 200 тысяч км критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В таких условиях масло быстрее теряет свои свойства из-за частых прогревов и работы на холостых оборотах, что приводит к повышенному нагарообразованию и закоксовыванию поршневых колец. Первыми признаками проблем станут плавающие обороты на холодную и увеличение расхода масла до литра на тысячу километров. Также не забывайте про замену антифриза каждые два года — старая охлаждающая жидкость теряет антикоррозийные свойства, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в системе появляются отложения, забивающие тонкие каналы печки.
Тормозную жидкость на машинах старше 15 лет нужно менять раз в год, а не раз в два года, как указано в регламенте. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов — поршни начинают закисать, колодки клинят, появляется скрип при торможении и увод машины в сторону. Если пренебречь заменой, в сырую погоду педаль тормоза станет ватной, а при интенсивном торможении жидкость может закипеть, что чревато полным отказом тормозов.