Toyota Carina (T21) 2.0i (135 лс) 1996-2001: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota Carina (T21) 2.0i (135 лс) 1996-2001 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Альтернативные размеры

Примечания

• Рекомендуется использовать шины с индексом нагрузки не менее 82 и индексом скорости H (до 210 км/ч) или выше.
• Для зимних шин допускается размер 185/65 R14 или 195/60 R14.
• При установке нестандартных дисков необходимо проверять вылет (ET) и диаметр ступицы.

Особенности ходовой части

С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты в первую очередь мелкими, но назойливыми стуками. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их ресурс редко превышает 30–40 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Первый симптом — отчетливый металлический стук на мелких неровностях, словно кто-то постукивает молотком по раме. Если затянуть с заменой, стук усиливается, переходя на кочки и повороты, а сами стойки начинают люфтить, что ускоряет износ соседних элементов. Сайлентблоки держатся дольше, до 60–80 тысяч, но их износ проявляется глухим гулом и вибрацией на кузов при проезде лежачих полицейских. Если не обращать внимания, со временем появляется плавание задней оси в поворотах и неравномерный износ резины.

Ступичные подшипники — еще одна слабая точка, особенно на машинах, которые часто ездят с полной загрузкой. Первый признак — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает шум самолета, а на 90–100 км/ч становится почти невыносимым. Если вовремя не заменить подшипник, он начинает клинить, что приводит к перегреву ступицы и риску заклинивания колеса на ходу. Характерно, что гул часто путают с шумом резины, но он исчезает при легком повороте руля в сторону изношенного подшипника. Замена требуется каждые 80–100 тысяч километров, но при агрессивной езде или частых ударах в ямы ресурс сокращается вдвое.

Шинный калькулятор