Toyota Carina (T21) 1.5i (100 лс) — седан, выпускавшийся с 1996 по 2001 год. Оснащается бензиновым двигателем 5A-FE объемом 1.5 л, мощностью 100 лс и крутящим моментом 137 Нм. Привод передний, коробка передач — 5-ступенчатая механическая.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Поколение | Carina (T21) |
| Модификация | 1.5i (100 лс) |
| Годы выпуска | 1996-2001 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 5A-FE |
| Объем двигателя | 1498 см³ (1.5 л) |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Клапаны на цилиндр | 4 |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
| Мощность | 100 лс при 5600 об/мин |
| Крутящий момент | 137 Нм при 4400 об/мин |
| Мощность на литр | 66.8 лс/л |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| Объем моторного масла | 3 л |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.4 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
Масса и объемы
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Снаряженная масса | 1130 кг |
| Соотношение мощность/вес | 11.3 кг/лс, 88.5 лс/тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 8.2 кг/Нм, 121.2 Нм/тонна |
| Объем топливного бака | 60 л |
Габариты
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4495 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1410 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Колея передняя | 1465 мм |
| Колея задняя | 1450 мм |
| Диаметр разворота | 10.2 м |
Тормозная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на неплохую заводскую обработку, имеет несколько уязвимых мест, которые начинают цвести уже к 10-12 годам жизни. В первую очередь ржавеют задние арки колес — грязь и реагенты скапливаются за пластиковыми подкрылками, и коррозия вылезает с внутренней стороны. Обязательно осматривайте пороги: они гниют снизу, особенно в районе передних и задних дверей, где сварные швы. Также часто страдает крышка багажника по нижней кромке, рядом с замком, и рамка лобового стекла — там пузыри появляются из-за забитых дренажей. Если машина стояла на улице, проверьте пол под ковриками водителя и пассажира: там может быть сырость из-за забитых дренажей кондиционера.
Салон со временем начинает досаждать скрипами пластика — особенно торпедо и центральная консоль, где крепления со временем расшатываются. Ткань сидений, если она не кожа, протирается на боковинах подушки, а на водительском кресле часто ломается механизм регулировки наклона спинки — фиксатор перестает держать. Потолок может отклеиться от основы, особенно в жарком климате. Из электрики типичная болячка — отказ моторчика печки: он начинает гудеть, а потом заклинивает на одной скорости. Часто перегорают лампочки подсветки приборной панели, и контакты в разъемах задних фонарей окисляются, из-за чего пропадает стоп-сигнал или габариты. Также к 15-20 годам может начать капризничать блок управления стеклоподъемниками — стекла опускаются рывками или перестают реагировать на кнопки.