Toyota Carina (T17) 1.6 (AT171) (90 лс) — седан, выпускавшийся с 1987 по 1989 год. Оснащается бензиновым двигателем 4A-F мощностью 90 л.с. и передним поперечным расположением.
Общие данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Поколение | Carina (T17) |
| Модификация | 1.6 (AT171) (90 лс) |
| Годы выпуска | 1987 - 1989 |
| Тип кузова | Седан |
| Количество дверей | 4 |
| Количество мест | 5 |
| Архитектура | Двигатель внутреннего сгорания |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Мощность | 90 лс |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Модель/Код двигателя | 4A-F |
| Конфигурация | Рядный |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Тип наддува | Безнаддувный |
| Объем масла в двигателе | 3.2 л (3.38 US qt / 2.82 UK qt) |
| Объем охлаждающей жидкости | 5.2 л (5.49 US qt / 4.58 UK qt) |
Привод и трансмиссия
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Двигатель внутреннего сгорания (передний) |
Габариты и масса
Данные отсутствуют в предоставленной информации.
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этого автомобиля, несмотря на японское происхождение, имеет несколько уязвимых мест, где коррозия проявляется первой. Чаще всего ржавчина начинается с задних арок колес, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся сквозные дыры. Крышка багажника в районе замка и номерного знака тоже часто страдает от пузырей краски и последующего разрушения металла. Передние лонжероны и места крепления подрамника могут подгнивать, что со временем приводит к нарушению геометрии и ухудшению управляемости.
Салон со временем начинает досаждать скрипами и износом материалов. Пластик торпедо и дверных карт со временем теряет эластичность, появляются трещины и люфты, особенно в местах крепления. Сиденья, особенно водительское, проседают, а обивка на боковинах может протираться до дыр. Электрика — отдельная головная боль: часто отказывают концевые выключатели дверей, из-за чего не гаснет плафон или не работает сигнализация. Также встречаются проблемы с моторчиком печки — он начинает свистеть или заклинивает на одной скорости. Проводка в гофрах дверей перетирается, что приводит к отказу стеклоподъемников и центрального замка.