Справочная информация по заправочным объемам и жидкостям для Toyota Carina (T15) 2.0 D (CT150) (69 лс) выпуска 1985-1987 годов.
Двигатель
- Модель/Код двигателя: 2C-L
- Тип наддува: Безнаддувный двигатель
- Мощность: 69 лс
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 4.3 л (4.54 US qt / 3.78 UK qt) |
| Охлаждающая жидкость | 7.3 л (7.71 US qt / 6.42 UK qt) |
Моторное масло
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть.
- Допуски: Не указаны.
Топливо
- Тип топлива: Дизельное топливо
Рекомендации по обслуживанию
Для дизельной «Карины» с пробегом за 200 тысяч километров критически важно сократить интервал замены моторного масла до 7-8 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется в городских пробках. В условиях постоянных простоев с работающим двигателем масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара на клапанах и закоксовыванию поршневых колец. Первый признак проблем — плавающие обороты на холостом ходу и увеличение расхода солярки. Также не забывайте раз в год проливать систему охлаждения: старый антифриз теряет ингибиторы коррозии, из-за чего начинают гнить патрубки и радиатор, а в блоке цилиндров появляются очаги ржавчины.
Тормозную жидкость на машинах этого возраста нужно менять каждые два года, даже если пробег небольшой. Со временем она набирает влагу, что приводит к коррозии главного цилиндра и суппортов — задние колеса начинают клинить, а педаль становится ватной. Если при резком торможении слышен скрип или машину уводит в сторону, это верный признак того, что жидкость вскипела из-за перегрева. Регулярная замена антифриза и тормозухи обойдется дешевле, чем ремонт печки или замена суппортов, которые на «Каринах» этого поколения часто гниют изнутри.