Toyota Carina Hatch (T15) 2.0 D (68 лс) — Шины, диски, разболтовка

Для Toyota Carina Hatch (T15) 2.0 D (68 лс) 1984-1988 годов выпуска доступны следующие размеры шин, дисков и параметры разболтовки.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: Передние 2.0 бар, задние 2.0 бар.
• Момент затяжки колесных гаек: 103 Н·м.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 20-30 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук на мелких неровностях, особенно при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Если затянуть с заменой, стук становится отчетливым даже на ровном асфальте при поворотах руля. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 100-120 тысячам пробега: появляется плавающий люфт в рулевом управлении, машина начинает «рыскать» на трассе, а при торможении слышен металлический скрип. Задние сайлентблоки живут дольше, но после 150 тысяч начинают «петь» — отдавать гул в кузов на скорости выше 60 км/ч.

Ступичные подшипники — слабое место. Первый звонок — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от загрузки. Если гул усиливается при повороте налево — проблема справа, и наоборот. При запущенном износе появляется хруст при вращении колеса, а в критической стадии — люфт, который чувствуется рукой на поддомкраченном колесе. Менять подшипники приходится в среднем каждые 80-100 тысяч, но при частой езде по грунтовкам интервал сокращается до 50-60 тысяч. Характерная особенность: изношенный подшипник часто «маскируется» под гул резины, поэтому опытные механики проверяют его покачиванием колеса в вертикальной плоскости.

Шинный калькулятор