Toyota Carina ED 1.8 i (115 лс) 1988-1992: Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

В данном разделе приведены заводские размеры шин, дисков и параметры разболтовки для Toyota Carina ED 1.8 i (115 лс) поколения 1988-1992 годов.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах: 2.2 бар (передние), 2.0 бар (задние) для стандартной нагрузки.
• Рекомендуемые шины: Всесезонные или летние радиальные.
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Примечание: Данные соответствуют заводской спецификации. При установке неоригинальных дисков и шин необходимо учитывать вылет (ET) и диаметр ступицы.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста первыми сдаются стойки стабилизатора. Их ресурс редко превышает 20-30 тысяч километров, особенно если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Характерный симптом — глухой стук с одной или обеих сторон передка при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости. Если вовремя не заменить, стук начинает отдавать в руль, а машина становится валкой в поворотах. Сайлентблоки служат дольше, но после 100-120 тысяч километров они начинают трескаться и расслаиваться. Первый признак — легкий скрип при выворачивании колес до упора и увод машины в сторону при торможении. Если запустить, резина начинает «есть» покрышки с внутренней стороны, а на скорости появляется вибрация кузова.

Ступичные подшипники — еще одна боль этих машин. Передние живут в среднем 60-80 тысяч километров, задние могут пройти до 120 тысяч, но при условии отсутствия ударов. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Сначала он слышен только на скорости 60-80 км/ч, затем становится постоянным. Если подшипник начинает выть на поворотах — менять нужно немедленно, иначе он может заклинить. Характерная особенность: гул часто путают с шумом резины, но при диагностике на подъемнике слышно четкое вращение с хрустом. Задние подшипники обычно начинают гудеть после 100 тысяч, и их износ часто сопровождается легким люфтом колеса, который можно проверить только на подъемнике.

Шинный калькулятор