Для Toyota Carina E Wagon (T19) 2.0i 16V GLi (133 лс) Automatic (1993-1998) заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки (PCD) приведены ниже.
Размеры шин и дисков
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Размер шин | 185/65 R14V |
| Размер дисков | 14 дюймов |
| PCD (количество отверстий × диаметр окружности) | 4×100 мм |
| Вылет (ET) | 45 мм (типичный) |
| Диаметр ступицы | 54.1 мм |
| Ширина диска | 5.5J (типичная) |
Примечания
- Шины: 185/65 R14, индекс скорости V (до 240 км/ч).
- Диски: стальные или легкосплавные, 14×5.5 дюймов, вылет ET45.
- Разболтовка: 4 отверстия, диаметр окружности 100 мм.
- Центральное отверстие: 54.1 мм.
- Рекомендуемое давление в шинах: 2.2 бар (перед) / 2.0 бар (зад) (уточнить по руководству).
Особенности ходовой части
С возрастом ходовая часть этой модели начинает доставлять хлопоты, и первыми сдаются элементы стабилизации. Стойки стабилизатора приходится менять каждые 30-40 тысяч километров, а то и чаще, если машина эксплуатируется по разбитым дорогам. Симптомы износа классические: глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны одного из колес. Если вовремя не заменить, стук усиливается, начинает греметь уже на любой кочке, и вибрация передается на руль. Сайлентблоки живут дольше, около 60-80 тысяч, но их ресурс сильно зависит от состояния дорог. При их износе появляется плавающий стук в районе колеса при старте с места и торможении, а также увод машины в сторону при разгоне. Затягивать с заменой нельзя — изношенные сайлентблоки быстро убивают шины, вызывая неравномерный износ по внутреннему краю.
Ступичные подшипники — еще одна возрастная болезнь. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости и направления поворота. Начинается он обычно с легкого завывания на скорости 40-60 км/ч, а при сильном износе переходит в низкий гул, слышный даже в салоне. Если не обращать внимания, подшипник может заклинить, что приведет к серьезным последствиям. Характерная особенность: гул усиливается при повороте в одну сторону и ослабевает в другую, что помогает точно определить, какое колесо проблемное. Менять подшипники приходится в среднем каждые 80-100 тысяч километров, но при частой езде по гравию или в условиях повышенной влажности ресурс сокращается вдвое.
Шинный калькулятор
Интерактивный шинный калькулятор
Сравните размеры старых и новых шин, чтобы узнать изменение клиренса и погрешность спидометра.
| Параметр | Старая | Новая | Разница |
|---|---|---|---|
| Ширина шины (мм) | 205 | 225 | +20 |
| Высота профиля (мм) | 113 | 101 | -12 |
| Внутренний диаметр (мм) | 406 | 432 | +26 |
| Внешний диаметр (мм) | 632 | 634 | +2 |