Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota Carina E Wagon (T19) 2.0i 16V GLi (133 лс) Automatic (1993-1998).
Моторное масло
- Модель/Код двигателя: 3S-FE
- Объем масла (с фильтром): 3.9 л (4.12 US qt / 3.43 UK qt)
- Спецификация масла: Войдите, чтобы увидеть.
Охлаждающая жидкость
- Объем: 6.5 л (6.87 US qt / 5.72 UK qt)
Топливная система
- Топливо: Бензин
- Объем топливного бака: 60 л (15.85 US gal / 13.2 UK gal)
Трансмиссия
- Коробка передач: 4-ступенчатая автоматическая
- Масло АКПП: Обратитесь к руководству по эксплуатации.
Тормозная система
- Тормозная жидкость: Спецификация DOT 3 или DOT 4 (рекомендуется проверять по руководству).
Другие жидкости
- Стеклоомыватель: Обычная жидкость для омывателя.
- Гидроусилитель руля: Спецификация ATF DEXRON II или III (уточнить по руководству).
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Рекомендуется масло класса вязкости SAE 10W-30 или 10W-40 (в зависимости от климата). Допуски: API SG или выше, ILSAC GF-1 или выше. Для точной спецификации войдите в систему.
Таблица заправочных объемов
| Жидкость | Объем | Единицы |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 3.9 | л |
| Охлаждающая жидкость | 6.5 | л |
| Топливный бак | 60 | л |
| Масло АКПП | См. руководство | - |
| Тормозная жидкость | См. руководство | - |
| Гидроусилитель руля | См. руководство | - |
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя 2.0i 16V на этой машине, особенно если вы часто стоите в городских пробках, интервал замены масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 15. В пробках масло перегревается и быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению нагара и закоксовке маслосъемных колец. Первый симптом — увеличивается расход масла, появляется сизый дым из выхлопной при перегазовках, а на холостых оборотах двигатель начинает «троить» или плавать. Если запустить, масло начнет уходить через сальники, и под машиной появятся масляные пятна.
На машинах старше 15 лет критически важно менять антифриз каждые 2-3 года, даже если производитель обещает долгий срок. Старый антифриз теряет присадки, начинает пениться и разъедать радиатор и патрубки — сначала появляются микротрещины, потом течь. Тормозную жидкость меняйте раз в два года, иначе она набирает влагу, и педаль тормоза становится «ватной», ход увеличивается, а в дождливую погоду тормоза могут схватывать рывками. Если жидкость не менять, начнут гнить тормозные цилиндры, появится ржавчина на поршнях, и машина будет тянуть в сторону при торможении.