Toyota Carina E Wagon (T19) 2.0 TD (83 лс) — Шины, диски, разболтовка

Для Toyota Carina E Wagon (T19) 2.0 TD (83 лс) 1996-1998 годов выпуска заводские размеры шин и дисков, а также параметры разболтовки приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Тип шин: всесезонные или летние/зимние в зависимости от региона.
• Давление в шинах: рекомендуется 2.2 бар (32 psi) для передних и 2.0 бар (29 psi) для задних.
• Запасное колесо: полноразмерное или докатка (уточнить по комплектации).

Примечания

• PCD (Pitch Circle Diameter) — диаметр окружности центров отверстий крепления: 4 отверстия на 100 мм.
• Вылет (ET) — расстояние от привалочной плоскости диска до центра обода.
• Для замены дисков убедитесь в совместимости по PCD, вылету и диаметру ступицы.

Особенности ходовой части

На машинах этого возраста передняя часть начинает досаждать стуками уже после 60–80 тысяч километров. Первыми сдаются стабилизаторы: характерный глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейных» появляется каждые 30–40 тысяч. Если не обращать внимания, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а при резком повороте руля слышен хруст. Сайлентблоки держатся дольше, но к 100–120 тысячам начинают «плавать»: машина становится валкой в поворотах, появляется вибрация на руле при торможении, а при движении по прямой — легкое рыскание. Если запустить, резина начинает «есть» неравномерно, и при каждом проезде ямы слышен глухой удар в кузов.

Ступичные подшипники — отдельная боль. Первый гул появляется обычно после 80–100 тысяч, причем он нарастает постепенно: сначала слышен только на скорости 60–80 км/ч, затем — на всех скоростях. Характерный признак — гул меняет тон при повороте руля влево или вправо. Если вовремя не заменить, подшипник начинает «выть», а при сильном износе появляется люфт колеса, что опасно на трассе. Задние подшипники живут дольше, но к 150 тысячам и они начинают гудеть, особенно при загрузке багажника.

Шинный калькулятор