Toyota Carina E (T19) 1.8i 16V (107 лс) Automatic — Размеры шин, дисков и параметры разболтовки

Для Toyota Carina E (T19) 1.8i 16V (107 лс) Automatic (1995-1998) заводские параметры шин и дисков:

Размеры шин и дисков

Параметры разболтовки (PCD)

Дополнительная информация

• Тип шин: Всесезонные или летние (заводская комплектация).
• Давление в шинах: Рекомендуемое давление указано на наклейке в проеме водительской двери или в руководстве по эксплуатации.
• Запасное колесо: Полноразмерное или докатка (уточняется по комплектации).

Особенности ходовой части

На машинах старше 20 лет стойки стабилизатора — расходник, который приходится менять каждые 30–40 тысяч километров. Первый признак их износа — глухой стук на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских», особенно слышный со стороны передних колес. Если затянуть с заменой, стук переходит в отчетливый металлический лязг, а машина начинает заметно крениться в поворотах. Сайлентблоки передних рычагов сдаются к 80–100 тысячам пробега: появляется плавающий скрип при торможении и разгоне, а на ямах слышен глухой удар, будто что-то болтается. Если не обращать внимания, резина начинает «есть» внутреннюю кромку, и руль становится вялым, с люфтом в нейтральном положении.

Ступичные подшипники на этой модели живут в среднем 60–80 тысяч километров. Первый симптом — нарастающий гул, который меняет тон в зависимости от скорости: на 40–60 км/ч он напоминает шум шин, но на 80–100 км/ч превращается в низкочастотный вой. Если подшипник изношен с одной стороны, гул усиливается при повороте руля влево или вправо. Пропускать замену опасно: при разрушении подшипника колесо может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также часто встречается коррозия тормозных трубок в районе задних арок — при осмотре обращайте внимание на вздутия и подтеки ржавчины, иначе при резком торможении трубка может лопнуть.

Шинный калькулятор