Toyota Carina E (T19) 1.5i 16V SG (105 лс) Automatic — переднеприводный седан, выпускавшийся с 1993 по 1998 год. Оснащается бензиновым двигателем 5A-FE объемом 1.5 л, мощностью 105 л.с. и 4-ступенчатой автоматической коробкой передач.
Основные характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Марка | Toyota |
| Модель | Carina |
| Поколение | Carina E (T19) |
| Модификация | 1.5i 16V SG (105 лс) Automatic |
| Годы выпуска | 1993 – 1998 |
| Тип кузова | Седан, 4 двери, 5 мест |
| Архитектура | ДВС, передний привод |
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 5A-FE |
| Объем | 1498 см³ (1.5 л) |
| Цилиндры | 4, рядный |
| Клапаны | 16 (4 на цилиндр) |
| Диаметр цилиндра | 78.7 мм |
| Ход поршня | 77 мм |
| Степень сжатия | 9.8:1 |
| Мощность | 105 л.с. при 6000 об/мин |
| Крутящий момент | 135 Нм при 3200 об/мин |
| Система впрыска | Распределенный впрыск |
| Наддув | Безнаддувный |
| ГРМ | DOHC |
| Объем масла | 3 л |
Трансмиссия и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Привод | Передний |
| Коробка передач | 4-ступенчатая автоматическая |
Расход топлива
| Режим | Расход |
|---|---|
| Смешанный цикл | 5 л/100 км (47 US mpg, 56.5 UK mpg, 20 км/л) |
| Топливо | Бензин |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4455 мм |
| Ширина | 1695 мм |
| Высота | 1395 мм |
| Колесная база | 2580 мм |
| Передняя колея | 1475 мм |
| Задняя колея | 1460 мм |
| Снаряженная масса | 1020 кг |
| Полная масса | 1295 кг |
| Грузоподъемность | 275 кг |
| Объем топливного бака | 55 л |
Подвеска, тормоза, рулевое управление
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Передняя подвеска | Амортизационная стойка |
| Задняя подвеска | Спиральная пружина |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Рулевое управление | Рулевая рейка |
| Размер шин | 165/80 R13 S |
| Размер дисков | 13" |
Прочие характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Соотношение мощность/вес | 9.7 кг/л.с., 102.9 л.с./тонна |
| Соотношение крутящий момент/вес | 7.6 кг/Нм, 132.4 Нм/тонна |
| Мощность на литр | 70.1 л.с./л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
Кузов этой модели, несмотря на неплохую заводскую оцинковку, имеет несколько слабых мест, которые проявляются с возрастом. Чаще всего коррозия начинается с задних арок, особенно в нижней части, где скапливается грязь и реагенты. Также стоит обратить внимание на пороги — они гниют изнутри, и внешне это может быть незаметно, пока не появятся вздутия краски. Крышка багажника в районе замка и номерного знака, а также передние крылья в нижней части — еще одни типичные зоны, где ржавчина появляется первой. Если машина эксплуатировалась в регионах с солеными зимами, к 20-25 годам могут потребоваться сварочные работы.
В салоне с возрастом начинают досаждать скрипы пластика, особенно на неровной дороге. Передняя панель со временем теряет жесткость, и в районе центральных дефлекторов появляются характерные потертости и трещины. Тканевая обивка сидений, особенно на водительском месте, протирается до дыр, а поролон теряет упругость. Электрика подводит в мелочах: часто перегорают лампочки подсветки приборной панели, глючит блок управления отопителем (перестают работать режимы обдува), а контакты в разъемах задних фонарей окисляются, что приводит к нестабильной работе габаритов и стоп-сигналов.