Toyota C-HR I (facelift 2020) 2.0 (148 лс) CVT/Multidrive S — Размеры шин и дисков

Для Toyota C-HR I (facelift 2020) 2.0 (148 лс) CVT/Multidrive S доступны следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки: PCD 5x114.3, центральное отверстие 60.1 мм, крепеж M12x1.5.

Размеры шин и дисков

Рекомендации

• Для зимней эксплуатации рекомендуется использовать шины размерности 215/60 R17.
• Давление в шинах: передние 2.3 бар, задние 2.3 бар (уточнить по руководству).

Особенности ходовой части

На практике, к 4-5 годам эксплуатации или пробегу около 80-100 тысяч километров, первыми о себе напоминают стабилизаторы поперечной устойчивости. Их стойки начинают стучать даже на мелких неровностях — характерный глухой стук слышен при проезде «лежачих полицейских» на малой скорости. Ресурс оригинальных деталей редко превышает 60-70 тысяч км, а при частой езде по разбитому асфальту менять их приходится каждые 40-50 тысяч. Сайлентблоки передних рычагов сдаются позже, обычно после 100-120 тысяч км: появляется плавающий стук в передней подвеске при торможении и разгоне, а также заметный увод автомобиля в сторону на прямой. Задняя часть подвески менее проблемна, но при пробеге за 100 тысяч км нередко начинают гудеть ступичные подшипники — сначала это едва уловимый гул на скорости 60-80 км/ч, который со временем переходит в отчетливый вой, особенно слышный в поворотах.

С возрастом, после 5-6 лет, стоит обратить внимание на состояние опорных подшипников передних стоек. Их износ проявляется скрипом при повороте руля на месте и легким постукиванием при проезде неровностей. Задние амортизаторы теряют эффективность к 100-120 тысячам км — машина начинает раскачиваться на волнах, появляется ощущение «разболтанности» кормы на скорости. Важно: при замене любых элементов подвески настоятельно рекомендуется менять их парно (оба передних или оба задних), иначе разница в износе быстро приведет к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости.

Шинный калькулятор