Toyota C-HR I (facelift 2020) 1.2 (116 лс) AWD CVT/Multidrive S — Шины и диски

Для Toyota C-HR I (facelift 2020) 1.2 (116 лс) AWD CVT/Multidrive S доступны следующие размеры шин и дисков.

Размеры шин и дисков

Дополнительная информация

• Давление в шинах (передние/задние): 2.3 / 2.3 бар (рекомендуемое)
• Допустимая нагрузка на шину: 96H (710 кг) для 215/60 R17; 95H (690 кг) для 225/50 R18
• Максимальная скорость: 180 км/ч (шины с индексом H)

Примечания

• Для зимнего сезона рекомендуется использовать шины размером 215/60 R17.
• Диски должны иметь вылет (ET) 45 мм для 17-дюймовых и 50 мм для 18-дюймовых.

Особенности ходовой части

На практике владельцы начинают сталкиваться с первыми стуками в передней части уже к 40–60 тысячам километров. Чаще всего виноваты стойки стабилизатора: их характерный «цокот» на мелких неровностях и при проезде «лежачих полицейских» слышен отчетливо. Ресурс этих деталей редко превышает 50–70 тысяч км, особенно если машина эксплуатируется в регионе с плохими дорогами. Сайлентблоки держатся дольше — до 80–100 тысяч км, но их износ проявляется не столько стуком, сколько уходом геометрии: машина начинает «плавать» на трассе, появляется неравномерный износ резины. Гул в районе колес, который усиливается при повороте руля в одну сторону, — верный признак скорой замены ступичных подшипников. На полноприводных версиях они живут в среднем 90–120 тысяч км, но при частой езде по гравию или ямам могут потребовать внимания уже к 70 тысячам.

С возрастом, после 5–6 лет эксплуатации, стоит обратить внимание на заднюю часть. Глухой стук при проезде неровностей, особенно если он отдает в кузов, часто указывает на износ сайлентблоков. Игнорировать этот симптом не стоит: разбитые резинки быстро приводят к люфту, который ускоряет износ соседних деталей и может вызвать скрипы при старте с места. Также характерный признак проблем с задними ступичными подшипниками — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости. Если его не устранить вовремя, подшипник может заклинить, что чревато серьезным ремонтом.

Шинный калькулятор