Справочная информация по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota C-HR I 1.2 (116 лс) 4WD Multidrive S (2016-2020).
Моторное масло
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Модель/код двигателя | 8NR-FTS |
| Объем масла (с фильтром) | 4.0 л |
Охлаждающая жидкость
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем охлаждающей жидкости | 7.4 л |
Топливная система
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип топлива | Бензин |
| Объем топливного бака | 50 л |
Другие жидкости
| Жидкость | Объем |
|---|---|
| Масло в коробке передач (CVT) | См. руководство по эксплуатации |
| Тормозная жидкость | См. руководство по эксплуатации |
Допуски и спецификации
- Моторное масло: Для получения актуальных допусков и спецификаций моторного масла обратитесь к официальному дилеру Toyota или используйте онлайн-сервис подбора масла.
- Охлаждающая жидкость: Используйте оригинальную охлаждающую жидкость Toyota Super Long Life Coolant или аналог, соответствующий спецификации Toyota.
- Тормозная жидкость: DOT 3 или DOT 4 (согласно рекомендациям производителя).
Примечание: Всегда проверяйте уровень жидкостей при холодном двигателе и на ровной поверхности. Используйте только рекомендованные производителем жидкости.
Рекомендации по обслуживанию
Если вы эксплуатируете машину преимущественно в городских пробках, особенно в теплое время года, интервал замены моторного масла лучше сократить до 7-8 тысяч километров вместо регламентных 10-15 тысяч. В условиях частых остановок и стартов двигатель работает на холостых оборотах дольше, масло быстрее окисляется и теряет свои свойства. Это напрямую влияет на ресурс турбины и гидрокомпенсаторов — при перегретом и загрязненном масле вы рискуете услышать стуки под капотом и столкнуться с жором масла, который начнется незаметно, но быстро прогрессирует.
Для машин старше 5-6 лет критически важно своевременно менять антифриз и тормозную жидкость. Антифриз со временем теряет присадки, защищающие алюминиевые детали двигателя от коррозии, что ведет к появлению накипи в радиаторе и печке — зимой вы заметите, что салон прогревается хуже, а летом вентилятор охлаждения будет включаться чаще. Тормозная жидкость гигроскопична: в старых машинах она насыщается влагой, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра сцепления. Первый симптом — педаль тормоза становится «ватной», а при резком торможении появляется скрип или вибрация. Меняйте обе жидкости раз в два года, не дожидаясь, пока гниль начнет разъедать трубки и пороги.