Этот компактный седан с 4 дверями и 5 местами относится к классу малолитражных автомобилей. Он оснащен двигателем объемом 1.6 литра и автоматической коробкой передач.
Двигатель
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Объем двигателя | 1497 см³ |
| Мощность | 106 лс @ 6000 об./мин. |
| Крутящий момент | 145 Нм @ 4200 об./мин. |
| Тип двигателя | Бензиновый, безнаддувный |
| Конфигурация | Рядный, 4 цилиндра |
| Диаметр цилиндра | 75 мм |
| Ход поршня | 84.7 мм |
| Степень сжатия | 10.5:1 |
| Количество клапанов на цилиндр | 4 |
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск |
| Газораспределительный механизм | DOHC |
Коробка передач и привод
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип коробки передач | Автоматическая |
| Количество передач | 4 |
| Привод | Передний |
Габариты и масса
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Длина | 4300 мм |
| Ширина | 1895 мм |
| Высота | 1460 мм |
| Колесная база | 2550 мм |
| Объем топливного бака | 42 л |
Дополнительные параметры
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 4 |
| Тип кузова | Седан |
| Начало выпуска | Ноябрь, 2005 г |
| Окончание выпуска | Июнь, 2012 г |
| Модель двигателя | 4ZR-FE |
| Компоновка двигателя | Переднее, поперечное |
| Мощность на литр рабочего объема | 70.8 лс/л |
Опыт эксплуатации и частые проблемы
За годы эксплуатации кузов большинства машин начинает активно показывать возраст. Первыми сдаются задние колесные арки — изнутри, со стороны брызговиков и кромок, появляются пузыри и рыжие пятна, которые быстро переходят в сквозные дыры. Также часто ржавеют нижние кромки дверей, особенно в местах стыка с уплотнителями, и пороги под пластиковыми накладками — там скапливается грязь и влага. Крышка багажника в районе замка и номерного знака тоже нередко покрывается коррозией, а в местах сколов на капоте и передних крыльях появляются характерные “жуки”, которые разрастаются, если не подкрашивать вовремя.
В салоне к этому возрасту материалы уже заметно изнашиваются. Пластик торпедо начинает скрипеть на неровной дороге, особенно в районе соединения с ветровым стеклом, а передние стойки отдают дребезжанием при проезде лежачих полицейских. Обивка водительского сиденья протирается на боковине подушки, а руль и рукоятка КПП выглядят потертыми даже при аккуратном уходе. Со временем начинают скрипеть задние полки и ремни безопасности в местах крепления, а подголовники дребезжат на кочках. Потолок провисает, особенно если машина часто стояла на солнце.
Электрика с возрастом преподносит сюр