Toyota 4Runner V 2.7 16V (157 лс) Automatic 2009-2010: Размеры шин и дисков

Для Toyota 4Runner V (2009-2010) с двигателем 2.7 16V (157 лс) Automatic предусмотрены следующие размеры шин и дисков. Параметры разболтовки (PCD) и другие характеристики приведены ниже.

Размеры шин и дисков

Примечания

• Для точного подбора шин и дисков рекомендуется сверяться с руководством по эксплуатации или обращаться к официальному дилеру.
• Размеры могут отличаться в зависимости от комплектации и региона поставки.

Особенности ходовой части

На Toyota 4Runner V с мотором 2.7 и автоматом 2009-2010 годов выпуска ходовая часть начинает напоминать о себе после 60-80 тысяч километров пробега. Первыми сдаются стойки стабилизатора: их износ проявляется глухим стуком при проезде лежачих полицейских и неровностей на малой скорости, особенно если руль немного вывернут. Сайлентблоки передних рычагов живут чуть дольше — до 100-120 тысяч, но их износ выдает себя скрипом при поворотах и раскачкой кузова на волнах. Если не обращать внимания на эти звуки, со временем появляется вибрация в руль при торможении, а геометрия подвески нарушается, что ведет к неравномерному износу резины.

Ступичные подшипники — отдельная боль для этого возраста. Первые признаки — нарастающий гул, который меняет тональность в зависимости от скорости: на 40-60 км/ч он низкий и гудящий, а на трассе переходит в высокий вой. Чаще всего шумят передние ступицы, и менять их приходится каждые 80-100 тысяч километров. Если затянуть с заменой, подшипник может заклинить на ходу, что приведет к потере управления. Также стоит следить за пыльниками ШРУСов: порванный пыльник быстро убивает шарнир, и тогда при поворотах слышен характерный хруст. В целом, ходовая часть этого 4Runner требует регулярного осмотра каждые 15-20 тысяч, иначе мелкие стуки перерастают в дорогостоящий ремонт.

Шинный калькулятор