Справочные данные по заправочным объемам и моторному маслу для Toyota 4Runner IV (facelift 2005) с двигателем 2UZ-FE (4.7 л V8).
Заправочные объемы
| Жидкость | Объем | Примечание |
|---|---|---|
| Моторное масло (с фильтром) | 6.2 л | 6.55 US qt / 5.46 UK qt |
| Охлаждающая жидкость | 12.3 л | 13 US qt / 10.82 UK qt |
| Топливный бак | 87 л | 22.98 US gal / 19.14 UK gal |
Моторное масло
- Двигатель: 2UZ-FE (4.7 л V8, DOHC, 32 клапана)
- Спецификация: Войдите, чтобы увидеть. (Рекомендуется API SL или выше, SAE 5W-30)
- Допуски: ILSAC GF-3 или выше
- Объем с фильтром: 6.2 л
Дополнительно
- Тип топлива: Бензин
- Система охлаждения: 12.3 л антифриза
- Привод: Полный (4x4)
- Коробка передач: 5-ступенчатая автоматическая
Рекомендации по обслуживанию
Для двигателя объемом 4.7 литра критически важно сократить интервал замены масла до 7-8 тысяч километров, особенно при эксплуатации в городских пробках. В условиях частых холостых ходов и кратковременных поездок масло быстрее теряет свои свойства, что приводит к появлению шума гидрокомпенсаторов и увеличению расхода смазки. Также не стоит пренебрегать заменой антифриза каждые 2-3 года — на старых машинах даже при малом пробеге охлаждающая жидкость теряет присадки, защищающие радиатор и печку от коррозии, что чревато появлением течи в районе патрубков и закипанием в пробках.
Тормозную жидкость необходимо менять раз в два года независимо от состояния: со временем она набирает влагу, что вызывает коррозию суппортов и главного цилиндра. На машинах старше 10 лет это особенно актуально — закисшие поршни приводят к неравномерному износу колодок и появлению скрипов при торможении. Также при замене жидкости стоит осмотреть тормозные шланги на предмет микротрещин, так как их разрыв в пробке может стать причиной аварии.